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4这个看起来很奇怪的阿斯顿马丁Vantage Mule提供了阿斯顿致力于更加集中在其双座跑车的更加集中的赛车版本的暗示。
斑点在德国的可怕纽伯格林电路中进行快速搭载测试，Vantage（通过其独特的帽通风口暴露为v12版本，标志板数据检查）运动大规模耀斑的轮胎车身和比常规V12 Vantage的轨道大大更宽。它也戴着赛车手，似乎具有挖掘的前格栅和侧面通气孔，用于增强冷却。
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这并不认为这是一个测试骡子的下一代Vantage。当替换现有的DB9之后，这辆车不是到期的，当阿斯顿与梅赛德斯的联系开始呈现水果。愿望清单的顶部是双涡轮增长发动机，经济更多的猛击和更好的经济比今天的灵魂，但老龄化6.0升V12。
4它可以理解阿斯在其非常成功的Vantage GT3赛车中使用的经验教训来开发更加性交的V12 VANTAGE版本，旨在掌握的爱好者，这些爱好者想要一个阿斯顿马丁的轨道日。
随着V12 Vantage S的V12最近升级为提供565BHP，它可能会专注于赛道特殊优势的底盘和空气动力学升级。如在这些间谍镜头中看到的更广泛的轨道和粘性轮胎是给定的，Aston可能会在点NOD中提供外向空气动力学封装，以GT3赛车的前分离器和后扰动主导的外观。
然而，随着Aston Martin Busy推出新的V12 Vantage S Roadster和中东市场的有限陆龙那超级轿车，终极Vantage将在2015年初公开看。
Aston Martin是否需要比565BHP V12 Vantage的更加性能的Vantage？让我们在下面的评论部分中了解您的想法......
