大众汽车提供了北京电机展示之一,当时它删除了它的新增新的中型轿跑车概念。
由Lead Designer Klaus Bischoff和他的团队合作,该团队坐在VW的模块化MQB平台上,预览了注定在中国生产生产的型号。
但是全球汽车的品牌意图不太清楚。虽然VW表示,该模型显示了未来几年的“世界各地世界”的客户可能期望的是,它看起来是一个合理的竞争对手,可以坐在VW的CC下,老板在这里说没有目前的计划到欧洲。
尺寸为1,422mm(高度),1,838mm(宽度)和4,597mm(长度),中型Coupe概念比帕萨特和捷达更短。建议可以展示新的捷达似乎很多标志,因为在上周的纽约展上展出了一个修改后的捷达。
概念通过前部,短悬垂和长柱头的宽阔的中央进气,实现了VW呼叫“低视觉重心”。新设计的LED头灯也有功能。在后面,C柱流入短束缚,结合宽臀部,并加强轮载轮,以强调低调。弯曲的屋顶线和无框架门镜像VW CC。巨大的20英寸合金增加了一些存在,坐在245/40轮胎上。
内部,方向盘和信息娱乐系统从高尔夫球借用,舱室剥离,杂乱无卤。皮革座椅安装,并将“丝绸”和“乌木”色彩对比,以良好的效果。Alcantara Trim也在屋顶和屋顶柱中使用,龙红色细节增加了运动的感觉。方向盘和信息娱乐系统从高尔夫借来。
空间很大,房间有五个人和500升的行李能力。该概念的力量来自217bhp的四缸tsi发动机和性能承诺,在6.5秒内具有0-62mph,最高速度为152mph。燃油经济是44.1MPG所要求保护的。