McLaren的GT POTION在古德伍德节日速度,650年代GT3播出了其最新的赛道赛车手。
税前将花费330,000英镑,并设定在今年秋季进入生产,到达年底,延伸到2015年GT3锦标赛。
基于650年代的道路,并由相同的轻质碳纤维Monocell底盘支撑,乍一看迈凯轮的GT3变体看起来并不看出。它显然较低,巨大的固定后翼是一个大的赠品,但前面的武器的制造商的最新设计语言也看到了一些修订,包括一个独特的分离器和更大的进气口。
这些功能旨在提供改进的空气动力学和更好的冷却,这就是为什么侧翼都有修订的通风口,而全新的轻质碳纤维车身与650的轮廓不匹配。
在其他地方有悬架几何形状的变化,略宽的轨道 - 比12C GT3更广泛 - 52毫米 - 以及整体设置的更新,所有这些都具有明显的重视耐力赛车。
这些创新部分是部分措施来弥补标准生产汽车的表现下降。FIA法规的平均功率限于约493BHP,与McLaren目前的GT3产品相同,这意味着3.8升双涡轮增压V8产生148bhp比650年代少。