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梅赛德斯将最新的S级豪华轿车添加到其范围的“卫队”装甲车。新的S级S-GUARD在基于ML的M-Guard和G-Class G-Guard上方的时段是最艰难的梅赛德。
基于523BP双涡轮增压V12动力S600，S级S-Guard在德国Sindelfingen的专用工厂转换为防弹总统运输。汽车是手工制造的，以确保最大的强度和对细节的关注，甚至裸露的Bodyshells被加强。焊接和接缝是双层的，密封件被压缩以密封S-Guard的内部从敌对外部。
铠装电镀切割以配合现场，并用螺栓固定到汽车中以呈现真正的防弹能力。在车辆韧性的规模中，新的S-Guard是世界上唯一的“VR9”额定汽车之一。它能够承受从手榴弹，矿山和停止射弹的速度达到常规手枪子弹的速度。独特的民用车辆，盔甲首次完全覆盖了底层地区。燃料箱也被替换有利于自密封的燃料电池，可以从爆炸中吸收冲击波并愈合自身，以防止如果破裂，则防止燃料泄漏。
但是，不仅仅是S-Guard的身体面板，虽然是阻止攻击者的轨道。汽车的挡风玻璃由10毫米厚的加强玻璃板取代，重135kg。该处理也用于侧面和后窗，而据说地板将通过CarbonFibre加强。完整的修改套件是以S600的2,165kg Kerbweight加倍。
尽管如此，梅赛德斯声称外观与普通S级几乎相同，允许乘客尽可能地在雷达下行进。有五个和四个座位的凸起，它配备了几乎所有相同的标准套件，包括驾驶员辅助包装，360度摄像机和空闲过滤技术。
除了改进的结构安全外，S-GARD还拥有持续的轮胎，具有特殊的压力监测系统，适用于19英里的行程损坏，加上可选的滚子百叶窗，紧急新鲜空气系统和恐慌报警。
在正常的139,985 S600的浇水费用上，将汽车升级到VR9 S-Guard规范估计为150,000英镑的成本。尽管令人惊叹的价格，S-Guard可能成为全球政治峰会和皇家活动的常见景象，鉴于目前的模型已经看到服务渡轮和富裕（如果偏执）来自九十不同国家的富裕人士的服务。
