最初在EVANNEX上发布。
插电式电动汽车在全球各地的街道上越来越普遍。根据国际能源署(IEA)及其最新的《全球电动汽车展望》报告,“ 2017年,全球道路上的电动和插电式混合动力汽车的数量超过300万,比2016年增长54%。”
特斯拉的Model S(图片来自特斯拉)哪个国家领导收费?据IEA称:“迄今为止,中国仍然是世界上最大的电动汽车市场,占去年销量的一半。2017年,中国共售出近580,000辆电动汽车,比上年增长72%。美国是第二高的国家,2017年售出了28万辆汽车,高于2016年的16万辆。”
“北欧国家(仍是市场份额的领导者)也取得了令人瞩目的增长。电动汽车占挪威新车销量的39%,使其成为电动汽车(EV)市场份额的全球领导者。在冰岛,新电动汽车的销量占总销量的12%,而瑞典的份额达到6%。德国和日本也实现了强劲的增长,这两个国家的销售额都比2016年增长了一倍以上。”
以上:IEA的《全球电动汽车展望》报告(YouTube:国际能源署)
电动汽车增长的最大催化剂之一是电池成本的下降。据IEA称:“电动汽车的迅速普及还得益于……在降低锂离子电池成本方面取得的进展。但是,进一步降低电池成本和提高性能对于提高电动汽车的吸引力至关重要。”
此外,“由于存在供应问题,还需要电池化学创新来保持增长……钴的供应尤其容易受到风险的影响,因为目前全球近60%的钴生产集中在刚果民主共和国。”话虽如此,但未来仍有积极信号–行业领导者特斯拉已经在降低电池成本和钴含量方面取得了长足的进步。
展望未来,“扶持政策和[电池]成本降低”的结合可能会导致电动汽车市场持续大幅增长。…到2030年,电动汽车的数量预计将达到1.25亿辆。而且,这仅仅是IEA预测的下限。高端?IEA预测,如果进步加速,“到2030年,道路上的电动汽车数量可能高达2.2亿。”