旅行汽车网苹果的自动驾驶汽车项目Project Titan已经在雷达下飞行了一段时间。该公司当然不会经常发布有关其努力的最新消息。一些人甚至猜测该公司已放弃一切意图和目的。但是，包括CNBC在内的多家媒体报道称，苹果公司最近在这一领域聘用了一些重要人员。
首先，苹果聘请了前Waymo自动驾驶工程师Jaime Waydo，她在前公司工作了5年。在此之前，她曾在NASA的喷气推进实验室工作，负责系统工程。此外，苹果公司最近聘用了前谷歌高管约翰·贾南德里亚（John Giannandrea），他从事人工智能工作。
5月下旬，CleanTechnica报道苹果公司正在与大众汽车公司合作，创建自动驾驶班车，为苹果公司员工在其一个园区内提供交通服务。此外，他们于2017年初申请在加利福尼亚测试AV的许可。尽管更早期的雄心勃勃的Project Titan计划似乎已经缩减，但很高兴看到该公司仍在研究这项技术。
普遍的共识是，泰坦计划远远落后于Waymo，Tesla和GM等公司。但是，我认为这不是观察情况的唯一方法。显然，我们还没有完善的自动驾驶汽车软件。它很近，但似乎还很远。但是这个故事还有更多。无人驾驶汽车之所以成为可能，是因为小型超级计算机，可靠/廉价的传感器以及不断完善的无线网络取得了令人难以置信的进步。
因为所有这些技术已经变得如此先进，因此公司可以开始研究难题的最后一部分，即软件。这些硬件技术将继续快速发展，并且成本将继续大幅下降。他们的改进可以减轻软件挑战。
苹果仍然有机会进入游戏。凭借苹果公司令人难以置信的财富和品牌价值，该公司始终可以收购，合并或与其他公司合作。这对于帮助合作伙伴以更快的速度扩大规模至关重要。Apple至少要不懈地努力以使其与时俱进，这真是太好了。
手指交叉的三个主要原因是希望Titan计划能够成功。首先，苹果的品牌非常有价值，并且是一家值得信赖的公司。如果有更多人受Apple软件控制，他们愿意冒险（更早）乘坐自动驾驶汽车。此外，苹果在营销方面绝对是杰出的。混合使用它的名字肯定会加速早期采用。
其次，无人驾驶出租车将不仅仅是从A点到达B点，而是更多的是整个体验。Apple在了解客户想要的东西之前拥有可靠的记录。有些人不想放弃拥有汽车。诀窍是让放弃拥有汽车的优点大大超过缺点。
第三，苹果是迄今为止世界上最有价值的公司。它的市值为9130亿美元，几乎是埃克森美孚公司的三倍。埃克森美孚市值为3450亿美元，是主要石油公司中最有价值的。
如果石油行业的说客必须与苹果的说客竞争，那将是多么美妙。顺便说一句，按市值排序的顶级公司如下：苹果，亚马逊，Alphabet（Google），微软，Facebook，伯克希尔·哈撒韦公司，摩根大通，最后是埃克森美孚。前五家公司都制定了实现100％可再生能源的明确计划，伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）在可再生能源方面进行了大量投资。这些公司看到墙上写着向可再生能源过渡是不可避免的，并且它们有能力基于纯粹的经济自身利益来加速过渡。
未来，石油和汽车行业将没有经济实力来抑制将为其提供动力的自动驾驶电动汽车和可再生能源。每年，石油和汽车行业的游说力量将不断受到其新竞争对手的侵蚀。希望这些竞争者之一是苹果公司，它可以使转折点尽早出现，而不是稍后出现。
