旅行汽车网百度正在做苹果应该做但没有做的事情—建立一个4级自动驾驶平台，出售给汽车制造商。这家中国公司在过去几年中一直在开发其名为Apollo的自动驾驶平台，但并不希望生产车辆。到目前为止，它为阿波罗公司提供了116个客户，包括捷豹路虎，法雷奥，拜顿，豹纹成像和苏宁物流。
在其年度AI开发者大会Baidu Create 2018上，它引入了Apollo平台的第3版，该版本已集成到名为Apolong的电动自动公交车中，由King Long在厦门的制造工厂为百度生产。百度创始人兼首席执行官李彦宏主持了现场直播，为参加第100届阿波龙（Apolong）下线大会的6000人提供了现场直播。
根据Tech Crunch的说法，百度计划在北京，深圳，平潭和武汉等中国几个城市推出自动公交服务。它还与软银集团的自动驾驶子公司SB Drive合作，将于明年初将Apolong自动迷你巴士带到日本。每辆巴士最多可容纳14位乘客。公交车将首先在旅游景点和机场等地理围栏地区使用。
“ 2018年是自动驾驶商业化的第一年。从阿波龙的批量生产中，我们可以真正看到自动驾驶技术正在取得长足的进步，将整个行业从零发展到一个，”李彦宏在主题演讲中说。Apollo 3.0包括支持代客泊车，Apolong等自动微型公交车和自动微型汽车的新软件。该公司表示，其自动驾驶平台与Nvidia，Intel，NXP和Renesas的自动驾驶计算机兼容。
最终，百度的目标是成为汽车行业最大的自动驾驶技术供应商。它不想制造车辆。它希望打造一个自动驾驶平台，该平台将在不久的将来使自动驾驶汽车普及。它的客户之一是Jaguar Land Rover的事实很有趣，因为Waymo已订购了20,000辆将配备Waymo专有的自动驾驶系统的I-PACE SUV的订单。这是否暗示百度与Waymo之间可能存在某种联系？没有公开提及这种搭配，但这是一个有趣的想法。
