我的电动梅赛德斯B250e车历时6个月 壳牌首席执行官呼吁英国尽快禁止汽油/柴油汽车销售 伊隆表示,特斯拉跑车的选择将“疯狂” — SpaceX套件的火箭推进器 德国检察官对大众汽车处以10亿欧元罚款,法院裁定公司必须取回汽车 梅赛德斯-奔驰继续通过新的eSprinter产品使其货车电气化 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)嘲笑完整的自动驾驶功能#ElonTweets Nobe 100电动车是复古可爱的三轮娃娃 Marchionne是最后加入EV潮流的人,但菲亚特还能竞争吗?(第2部分) 特斯拉现金烧或分析师篝火晚会?—特斯拉Bankwuptcy解释,第3部分 特斯拉Model 3不会出现需求不足的7个原因 随着产量的不断增加,特斯拉向公众开放Model 3的订购 米兰的新柴油禁令引起涟漪效应 联邦电动汽车税收抵免和您-CleanTechnica全面说明 介绍新的和改进的2019 Alta Redshift EXR 日产开始为LEAF提供翻新电池 麻省理工学院的工程师开发了无人飞行机器人来监视世界海洋 特斯拉跑车2.0性能呼吸法拉利比赛 英国的“零计划之路”承诺了超低排放车辆,住宅充电器 赤道P2 Xcursion混合电动水上飞机在挪威首飞 一个男人和他的小模子—异国情调的电动汽车的故事 更强大的2019年日产LEAF将具有200英里以上的行驶里程 Rivian电动汽车初创公司为洛杉矶揭幕 特斯拉濒临成本和收支平衡 以燃料电池为动力的超级跑车,还是仅带有燃料电池增程器的超级跑车? 与本田Clarity插电式混合动力车一起度过的时光-花费的时间 纽约邮报袭击埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)的事件8反击 瞪羚Easyflow使骑自行车上下班变得轻而易举(CleanTechnica评论) 特斯拉介入,Model S买家在德国追溯损失4,000欧元的“绿色红利” 保时捷Taycan击中纽伯格林进行更多的生产前测试 LAPD针对其独特需求重新设计了20辆Bulls前哨电动自行车 不断上升的储能革命 比亚迪锁定为伦敦市中心服务的37辆电动双层巴士的合同 10特斯拉充电礼节技巧 比亚迪在智利圣地亚哥获得了迄今为止最大的订单,获得了100辆巴士交易 电池专家指出,特斯拉Model 3具有“生产过的最先进的大型锂电池” 电动踏板车充电:这是你的下一份工作吗? 豪华汽车制造商进入特斯拉Model 3噩梦,本田Clarity Electric评论…(#CleanTechnica前20名) 为什么这个雪佛兰螺栓老板决定是时候买特斯拉了 来自NCSU的太阳能赛车手不只是一个人,而是真正的汽车 特斯拉Model 3的Road Trippin’s vs其他电动汽车 Tesloop分享在特斯拉40万英里中学到的经验教训 Waymo每天将25,000自治英里增加到800万英里 特斯拉=加州51亿美元的经济增长,55亿美元的销售活动 InMotion首席执行官王蔷(Rose Wang)的使命是定义个人出行的未来 东北充电基础设施预计将扩大电动汽车充电 哥本哈根轮值得等待:我的第一次骑 特斯拉(Tesla)空运机器人节省资金,将最后的障碍跃升至每周3个模型的6,000个— #Pravduh 斯堪的纳维亚的汽车经销商不希望人们购买电动汽车 雷诺佐伊(Renault Zoe),日产LEAF和宝马i3主导了法国电动汽车市场(#CleanTechnica报告) Pipistrel为Uber推出酷电动VTOL飞机概念

我的电动梅赛德斯B250e车历时6个月

用我的电动梅赛德车行驶6个月后,在170天之内对我们来说毫无用处。我喜欢这辆车,但是…只要为我们提供自动服务,我将很乐意出售它。

如果您在使用6个月后打开汽车的计算机并获得稳定的ps,最好的电动汽车就是投资损失,就像我今天对我的Mercedes 250 Electric Drive(aka Mercedes B250e)所做的那样。实话告诉你:如果您购买了特斯拉和戴姆勒试图合作的汽车,您会认为这将是电动汽车的冠军产品。确实,这是一辆很棒的车-这种团队合作的伟大成果-但它可能会更好。

6个月后,我和我的妻子对这款出色的汽车感到非常满意。在日常表演中,这辆车似乎是两次顶级派对的结果,但似乎他们也试图抑制一些重要因素。就像快速充电一样。

我们确实证明了我们无需快速充电就可以生活,但是快速充电将使长途甚至区域交通变得更加轻松和实用。

从计算机返回使用报告。在我们使用汽车的六个月内,我们开车行驶了106小时24分钟。奇怪:这意味着我们只开车了4天10个小时。这意味着,这辆漂亮且无污染的汽车经常停放着阳光,却停了175天。这些令人震惊的ps。无化石燃料的出行对环境有益,但共享重要资源也很重要-例如,在我们的情况下,与十多个使用情况相似的其他家庭共享资源。您可以想象,如果我们可以在我们居住的奥地利部分地区克恩顿州订购自动驾驶汽车服务,我们将尽快出售汽车。

公平起见:我们还需要5天的时间才能行驶5212公里(3238英里)。值得记住的是,即使您将所有时间相加,也可以确定在我们拥有的180辆汽车中有170辆对我们没有用。

记者喜欢写汽车加速的速度。到目前为止,我可以告诉你,这个速度足够快。令人惊讶的平均速度为49 km / h(30 mph)。当然,这样做的原因之一是,我们宁愿每次充电行驶多公里,而不是尽可能达到速度限制。是的,对于许多用户而言,电动出行是一种更为轻松的移动形式。包括去年冬天在内,我们的“ eco plus”模式使我们100多公里的平均能源需求达到25.2 kWh。

明天,我们开始前往斯洛文尼亚和克罗地亚的旅行,在那里度过假期并测试充电的可能性。我已经收到了克罗地亚电信的克罗地亚收费卡(目前实际上是免费的),这是我们第一次三天前往目的地700公里的奥雷比奇。

我的妻子爱里妮(Ireeny)喜欢这个主意。首先,我们要参加由CIPRA在风景如画的斯洛文尼亚布莱德镇举办的阿尔卑斯山旅游会议。第二天,我们将驱车250公里到达克尔克岛上的巴斯卡,在那儿我们应邀见到我的奥地利作家朋友Viktor Ziegler,后者在那拥有一间公寓。

最后(目前),我们看到电动交通促进了友谊。我的朋友已经从充电站给我发送了一张照片。消息传开了!

之后,我们将继续从斯普利特(Split)以南的奥雷比奇(Orebic),那里正在等待轮渡和海边的阳光明媚的假期。最重要的是:Aminess Grand Azur酒店不仅提供4星级服务和一流的款待,而且还配备了充电站,为您提供服务!

事情发展得很好。我将很快通知您有关前往克罗地亚的慢动作旅行以及在这个美丽的国家(以热情好客和美丽而闻名)的充电体验。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。