2月份,法国EV乘用车市场的注册量约为3,100,同比增长12%。但是,增长仅来自插电式混合动力汽车(+ 115%),因为电动汽车(-14%)继续处于亏损状态(今年为-28%)。买家是否愿意购买新的LEAF,特斯拉Model 3和新的Zoe?
插电式混合动力车今年迄今占总销量的59%的事实令人震惊,因为这是一个曾经以其BEV友好性而闻名的市场(2015年,BEV的销售比例是PHEV的3:1)。
尽管如此,目前的插电式汽车份额仍为1.7%,与去年的结果持平,因此插电式混合动力汽车至少能够弥补BEV的放缓。
回顾2月份的畅销书,雷诺佐伊(Renault Zoe)返回四位数的结果(1,155个注册),但仍同比下降26%。日产LEAF交付了306架,回到了最自然的位置(第二名)。这是LEAF在11个月以来最好的成绩。
沃尔沃XC60 PHEV和大众帕萨特GTE这两种插电式混合动力车型出现在本月的前5名中,均创下了纪录。法国新时代的标志?
车型销售1雷诺Zoe 1,1552日产LEAF3063宝马i31814沃尔沃XC60 PHEV1345VW帕萨特GTE131在通常以稳定性着称的市场上,有很多关于Zoe,日产LEAF返回第二名以及起亚Soul EV下降三位至#6的话题。
其他值得注意的故事是大众帕萨特GTE的急剧上升-从第12名上升到第7名,上升了五个位置-以及Smart Fortwo ED跌至第9名。
最终,梅赛德斯E350e取得了有史以来最好的性能(79次注册),使其跃升了8位,排名第12位。
在品牌排名中,雷诺(33%)继续坐在驾驶员座位上,其次是宝马(11%)。拥有8%份额的梅赛德斯和沃尔沃争夺铜牌。