考文垂大学设计Sparrowhawk EV —共享电动跑车平台 大众决定不提供大众市场的电子高尔夫,而是专注于48V混合动力,引发了很多问题 本田与Waymo合作开发自动驾驶汽车,WiTricity合作开发无线充电技术 雷诺Kangoo Van Z.E.33在VansA2Z和Van Fleet World 2018 Van Awards中被评选为“最佳电动货车”(新闻稿) 如何为您的下一辆电动汽车讨价还价以及其他#ChargingConversations 彭博社调整其特斯拉Model 3产量预测至第一季度的最后一周 最终,乔·施莫(Joe Schmo)将拥有他的电动汽车“灯泡时刻” 梅赛德斯计划在2020年之前实现电池EQ S WB Mason接收莱德管理的E-GEN电动货车车队 政治上的神鬼使您失望吗?这五种全球趋势正在积极改变世界 赫伯罗特航运公司的目标是到2020年将碳排放量减少20% 现代科纳电动SUV详细信息弹出(+ 30图片) 第一季度财报电话会议的特斯拉趋势,趋势和花絮 妇女家庭成员被自动驾驶Uber测试车租赁律师杀害 尼古拉汽车公司起诉特斯拉即将发布收益报告 保时捷执行委员会表示飞行汽车开发可能即将开始 福特巨魔与电动SUV公告麝香 在Uber发生致命行人事故后,丰田暂停了自动驾驶汽车测试 电动公交车给化石燃料公司带来了巨大的伤害 大众汽车推出“德国保证”战略,以保持柴油车销售的持续增长。能行吗? 随着电力需求的下降,公用事业公司希望电动汽车来挽救它们 特斯拉开始使用全电动半卡车进行内部物流-我们可以期望哪些运营协同作用? 最受信赖的自动驾驶技术公司?特斯拉—到目前为止 新闻稿:雷诺佐伊(Renault Zoe)在2018年商务车经理奖中荣获“最佳中小型绿色公司车” 每年因柴油车污染造成的欧洲过早死亡68,000 奥斯陆将在2019年夏季增加70辆电动巴士 全球航运机构采用50%的温室气体减排目标 代理咨询公司ISS支持Glass Lewis,建议拒绝特斯拉新任首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的薪酬方案 自主系统可使驾驶压力更大 为什么Cleantech预测经常很烂,以及一些解决方案(#Electrifying网络研讨会) 加州获得第33个氢燃料电池汽车加油站-为什么基础设施发展步伐缓慢? 特斯拉模型3-特斯拉最需要的摇钱树 主流媒体对特斯拉Model 3的印象 通用汽车转向3D打印 印度塔塔汽车公司开发电池以匹配现代科纳的日产聆风 伊隆·马斯克(Elon Musk)谈论特斯拉Model 3生产挑战,社交媒体法规(VIDEO) 德国威胁柴油禁令后不久,博世表示新技术将大幅减少排放 五星级运动副主席:党的计划集中于运输基础设施和可再生能源 马斯克关于即将发布的Nav更新,无聊的公司构件的推文 是什么阻止了汽车制造商追赶特斯拉?企业惯性 根据益普索报告,对美国和加拿大最高的自动驾驶汽车持怀疑态度 利用欧洲电力不足促进电动汽车 缅因州汽车经销商炸毁特朗普和美国环保署,因为各州正准备应对法律挑战 Electric Sun Flyer 2在新交易中从EPS获得电池系统 尽管落后,德国汽车制造商仍是电动汽车技术领域的最大支出者 汉堡Hochbahn订购20辆梅赛德斯·奔驰Citaro电动客车 福特将Go Plus电动自行车引入湾区自行车共享计划 Northvolt已开始建设Northvolt实验室 在美国的智能汽车仅实现电动化之后,现在是欧洲的智能汽车这样做的时候了(到2020年) SF Motors推出先进的智能电动汽车技术,以加速全球电动汽车的普及

考文垂大学设计Sparrowhawk EV —共享电动跑车平台

电动赛车迷可以欢喜!考文垂大学一直在加班,以便为您提供一个可以与第三方竞争的共享平台。如果您热衷于赛车,那将是个好消息,而且我们认为其中有些人会参加。

赛车Sparrowhawk EV项目

在XING Mobility继续开发其液冷电池组的同时,考文垂大学的国家交通设计中心(NTDC)刚刚透露,其Sparrowhawk EV Project电动跑车的概念旨在与其他各方共享以开发该技术。该大学工程,环境与计算学院企业与商业副院长迈克·迪基森(Mike Dickison)对《电动与混合动力》杂志说:“这并不是要成为一辆真正的快车。设计一辆非常快的汽车并没有什么困难,但是成本和质量都会增加。我们特别希望将汽车保持在更实惠的价格范围内。”

如果您想问“为什么要考文垂”,那说明您缺乏英语汽车历史。 过去,考文垂是英国大多数汽车制造商的故乡。许多赛车也来自城市。快速发展到现在,该大学的NTDC Sparrowhawk项目还可以帮助总体上进一步降低电动汽车(EV)的成本。但是大学也将EV视作自己的个人高性能测试平台。

“从本质上讲,这辆车采用了全铝结构,专门设计用于容纳动力总成系统和电池组,同时又保持了低位,这正像跑车一样,”迪基森进一步解释说。安全性,底盘刚度和宽敞的乘员空间都是关键因素。易于制造和多功能性也很重要,因此我们的概念基于创建一个完全驱动的底盘并具有轻质的复合材料外板,这些外板具有空气动力学和造型功能,但对基本的结构完整性没有帮助。这意味着可以轻松实施美学设计更改,并且基于Sparrowhawk的基础,客户甚至可以委托他们自己的一次性一次性车辆。

Sparrowhawk EV项目计划提前

Sparrowhead EV项目确实计划每年制造多达100个单位,并提供一定量的个性化定制。至于价格,考虑到性能,Sparrowhead EV Project预计将耗资约100,000英镑(140,800美元),具体取决于每辆汽车的个性化规格。好消息是,入门级价格定在60,000英镑(84,500美元)左右。

目前,Sparrowhead EV Project正在与供应商合作确定动力总成。规格为0–60 mph(0–100 km / h)的时间为6秒,最高速度为100 mph(161 km / h),范围为150英里(240 km)。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。