旅行汽车网优步是世界上最大的乘车服务，但其创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）的无拘无束，大刀阔斧的烧伤政策损害了它的声誉。Lyft是一家更友善，更温和的乘车公司，以更加环保着称。该声誉即将得到极大提升，因为该公司刚刚宣布了一项计划，该计划将购买足够的碳信用额度，以使其全球所有业务实现碳中和。
Lyft联合创始人John Zimmer和Logan Green在4月19日发布的Medium博客上写道：“将来，所有车辆都将使用清洁能源运行。但是气候变化迫在眉睫。它正在发生，它对我们的世界和生活在其中的人们构成了明显而直接的威胁。行动不能等待。今天，我们很高兴宣布我们的下一步行动：立即抵消全球所有游乐设施的碳排放。这是一项持续的承诺，这意味着从现在开始，任何Lyft之旅都会实现碳中和。从今天开始，您决定与Lyft一起骑行将为应对气候变化提供支持。”
购买碳信用额度将使公司每年花费数百万美元。这些信用额有望抵消每年超过一百万吨的碳排放量。这相当于种了几千万棵树或开走了数十万辆汽车。根据Engadget。随着公司的发展，Lyft的投资和影响力将继续增长。
除了碳信用额之外，该计划还有更多的内容。Lyft还将资助“减排工作，包括减少汽车制造过程，林业项目的排放以及收集垃圾填埋场的排放。”该公司已聘请环境监测公司3Degrees来验证这些举措是否可以促进新的减碳计划，如果没有Lyft的投资，这是不可能发生的。
“严峻的现实是交通运输是最大的温室气体排放源之一。作为交通运输生态系统中不断增长的一部分，我们要对自己成为解决方案的一部分负责。” Zimmer和Green写道。“我们处于独特而幸运的地位，可以成为推动实现更可持续发展的未来的动力，我们对此不会掉以轻心。”
Lyft聘请了Drawdown一书的编辑Paul Hawken担任其环境政策顾问。美国退出巴黎气候协定后，Lyft签署了由迈克尔·布隆伯格（Michael Bloomberg）发起的“我们还在”计划。Zimmer和Green写道：“我们处于独特而幸运的地位，将成为推动实现更可持续发展的未来的动力，我们对此并不掉以轻心。”“通过为这些补偿投入大量的财务资源，我们正在为我们的业务建立强大的动力，以寻求共同的出行和汽油动力汽车的替代。平台上共享的乘坐次数和清洁车辆越多，我们需要购买的碳补偿就越少。”
人们在市场上有选择。显然，Lyft希望通过在环境可持续发展方面占据重要位置，与其他人开展业务的人会更多。
