旅行汽车网尽管PlugShare对于大多数电动汽车（EV）驾驶员都适用，但建立越来越精确的数据库对于更好地采用这些汽车至关重要。一个新的加利福尼亚数据库试图建立这一点。
新的加利福尼亚在线资源展示了如何融资和安装充电设备
是的，Carlos，这是CALeVIP计划所说的，我们会找到那些家用充电器的！
该项目由加州能源委员会提供超过3,900万美元的资金，由非营利性可持续能源中心（CSE）实施。加州电动汽车基础设施项目（CALeVIP）与社区合作伙伴合作开发了区域激励项目，以安装插入式EV充电器并加速充电基础设施的扩展。潜在的资金最多可以筹集到2亿美元，并将服务于公共场所，以满足该州对电动汽车充电站不断增长的需求。
CALeVIP支持总督埃德蒙·布朗（Edmund G.Brown Jr.）在2018年1月发布的行政命令，以加快推出零排放车辆并支持充电和加油基础设施。它还寻求帮助企业，公寓，公寓，工作场所和公共机构安装插入式EV充电器。该计划也向插电式EV充电设备的制造商和安装人员开放。
根据州能源专员Janea A. Scott的说法，“能源委员会很高兴与可持续能源中心一起启动CALeVIP网站，并向公众提供工具，以帮助增加使用可插入式电的充电基础设施的机会汽车为整个加利福尼亚州的社区提供了更可行的选择。随着该州向更清洁的运输过渡，以满足清洁空气标准和气候目标，增加这种访问权限至关重要。”
CSE电动汽车计划高级经理安迪·霍斯金森（Andy Hoskinson）补充说：“随着越来越多的加利福尼亚购车者选择购买或租赁电动汽车，在便利的地点，公路和公共地点建立公共充电站变得越来越重要。 ”
去年12月在弗雷斯诺县成立的第一个CALeVIP区域性插入式EV充电基础设施项目为单端口充电器提供4,000美元的返利，为双端口充电器提供7,000美元的返利。
我们很庆幸的是，仍然看到有计划深入到资金中，以开发汽车制造商极力反对的电动汽车。
如何以及在何处计划和安装EV充电站
为了更好地了解电动汽车市场，消费者的需求以及电动汽车充电行业的趋势，您可以查看我们的报告《公共和私人电动汽车充电基础设施的现状以及前瞻》。该报告以广泛的方式深入研究了美国（在某种程度上是欧洲）的公共电动汽车充电市场，研究了当前的消费者模式，探索了将开始改变市场的技术创新，并预测了将在哪些方面引领市场。除其他外，该报告依赖于CleanTechnica进行的原始调查和访谈。
但这还不是全部！您可以以一个价格获得第二个EV充电报告！CleanTechnica和GreenWay还在欧洲合作，并联合了一群电动汽车充电领导者，共同创建了一份名为《电动汽车充电基础设施》的报告：城市指南。它于本月刚刚发布，告诉市政府官员和其他潜在的EV基础设施领导人EV充电基础设施的内容，原因和方式。查看更多信息。
