旅行汽车网根据一项新的新闻稿，新的消息意味着将帮助改善该地区的空气质量，大众汽车公司现已向汉堡市居民交付了50辆新的全电动电子高尔夫。
涉及的50辆大众电子高尔夫已交付给汉堡的各种政府雇员，普通大众和企业。
大众汽车集团新业务集团战略主管Ludger Fretzen在正式的交付仪式上发表评论：“有了这50辆电动高尔夫球车，新车主为改善空气质量做出了贡献。我们与汉堡的合作伙伴关系的目标是使城市交通更环保，更高效。这也符合我们的路线图E。”
所有这些听起来都不是那么重要或雄心勃勃，对吗？好吧，这与大众汽车目前遵循的“路线图E”时间表相吻合-要求到2025年，该公司的销售额中只有四分之一是插电式电动汽车。
现在，有些人可能会说这实际上是一个雄心勃勃的目标，但是当人们关注更广泛的市场趋势时，确实不是。或者，就此而言，考虑到德国和大众汽车大量销售汽车的许多其他国家所面临的严重空气污染问题。
无论如何，您可以自由地不同意我的观点……但是，在接下来的十年中，大众汽车高管们现在似乎正在失去可观的市场份额。
关于上述新闻，新闻稿提供了更多信息：“在未来3年内，预计这50个人将通过无声，零排放的电子高尔夫在汉堡行驶约150万公里。该计划是大众汽车集团与汉堡市之间合作伙伴关系的一部分。通过这一举措，该集团还为电动汽车在德国的全国普及做出了贡献。
“这50款电子高尔夫是大众汽车集团与汉堡市之间合作伙伴关系的一部分。合作伙伴共同致力于塑造未来的可持续城市交通，并致力于在乘用车和公共汽车上使用电动驱动器。联邦交通运输和数字基础设施部支持在e-Drive Hamburg 2018计划下使用这50辆电动汽车。”
您可能会问，为什么我选择报道这个不重要的新闻稿。通常，我只是简单地提请注意大众汽车，戴姆勒等公司的公告与看似对电动汽车市场认真的公司（特斯拉，现代等）之间的差异。
看来，每当有关特斯拉Semi或远程电动现代科纳SUV的公告时，我们也会收到大众汽车的虚张声势公告或戴姆勒高管对竞争的抱怨。这真的让您感到奇怪...
