上周我在文章“特斯拉半价×订单=特斯拉收入4700万美元至5500万美元(含假设)”中玩了一些数字。自那时以来,订单大幅增长,基于平均价格20万美元,已知订单(410)的预期收入达到了8200万美元。
然而,显而易见的是,一旦100%电动Semi的量产开始,预购的数量就远远少于特斯拉每年最终获得的数量。
一位CleanTechnica阅读器(在朋友的支持下,有时是谨慎的支持)估计每年Tesla Semi的销售量为50,000。鉴于已经有410到2,000多个预订/预购订单,并且由于这些订单主要是试用订单,并且考虑到卡车已经停产多年,并且许多潜在的买家等待订购的时间更长,一旦对车辆进行少量测试并进行批量生产,估计年销售量将达到50,000个。不过,为了保守起见,我在下表中添加了一个保守的估计值,即总数的一半。
再说一点,据报道25,000–50,000的年销售额将占美国半挂牵引车市场的15–40%(尽管我无法独立核实该市场的规模,但假设是125,000–160,000辆卡车一年)。当然,全球市场更大,特斯拉将在全球销售。如果您估计特斯拉销售量的一半将在美国,则根据这些假设,特斯拉将获得约7.5%至20%的美国市场。
有了这么长的序言,就财务而言,特斯拉的一个要点是,如果特斯拉的年销售额达到25,000–50,000,则其年收入将相当于每年50亿至100亿美元(假设平均购买价为20万美元) )。另一个要点是,基于20%的毛利率,利润将为12亿美元;基于25%的毛利率,利润将为12.5亿至25亿美元(这是大多数人似乎所建议的)。这是更新后的表格:
当然,这里有一些假设在现实生活中可能会大不相同。如果您想使用假设,请随意这样做,并随意进入有关您的结果和假设依据的评论。
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