自行车还是汽车？认识波德比克！

这辆非常奇特的车辆让我想起了几年前读过的《 Twike》。它具有与踩踏板发电相同的原理，但在这种情况下，它是4轮摩托车。挪威杂志Teknisk Ukeblad上周在新的Podbike上发表了一篇文章。

图片信用Josip Bogdanovic通过tu.no

4轮

Podbike Per HasselSørensen的首席工程师兼创始人向我们保证，即使它看起来像汽车，这也是一辆自行车。他说这是一辆四轮电动自行车，具有其他任何自行车都没有的功能。

哈瑟尔·索伦森（HasselSørensen）从10岁开始就生产自己的自行车，并在17岁时制造了高速自行车，并试图在高速公路上创造挪威记录。几年前，一辆汽车撞到他时，他受了重伤。康复时，他尝试了所谓的velomobile，这是一种具有3个轮子和完全封闭的机舱的卧式自行车。

他一直骑着这辆电动汽车，最终对其进行了重大改装，并转变为电动汽车。但是后来，他没有使现有模型兴奋，而是从头开始设计了电动四轮摩托车。

图片来源：podbike.com

3马达

大多数电动自行车有1个电机。Podbike有3个，但其中一个仅用作发电机。每个后轮都有一个内置的电动机，用于转向的前轮连接到发电机上。因此，自行车没有用于推进的机械传动装置。

价格为6,300美元的标准Podbike具有4个电池模块，这些模块的总容量为400 Wh。

经测试，该自行车平均消耗5 Wh / km（8 Wh /英里）。因此，标准版将为您提供80公里（50英里）的行驶距离。机箱最多可容纳18个电池模块，电气范围至少为300 km（186英里）。

根据经验，以我个人的经验来看，普通电动自行车的耗电量约为10-20 Wh / km（非常容易受到天气影响），因此，如果这是真实的，那全都归功于高效的空气动力学和高效的再生能力刹车。我希望看到有关此声明的文档。

Wh / km /人（Jesper Berggreen进行的未经验证的计算）

前轮的发电机能够产生1500瓦的功率，其鲜明的特点是，当速度超过60 km / h（37 mph）时，它将自动施加再生制动。

安慰

我经历的一件令人惊讶的事情-多年来，在数以万计的电动自行车上-电动自行车具有内置的气候控制功能。让我解释：

在温暖的天气中，显然您应让电动机对您有足够的帮助，以免使您流汗。在寒冷的天气中，您会在最初的几分钟内不加帮助地踩踏板以变暖，然后将运动辅助装置调到刚好足以防止出汗。这比您想象的要好。在您坐在门外的普通电动自行车上，它使我保持温暖并且在-10 – 25°C的温度范围内没有汗水。因此，我有信心这一原则将完全适用于Podbike。

由于踏板只是固定在发电机上，因此调整转换率以及输入系统的肌肉力量非常容易。

最终版本将易于进入，其透明车顶一直向后移动，后轮主动抬高车辆的后部。可以在Podbike.com上找到非常酷的动画。