旅行汽车网在我们的《西方遇见东方》之前，我们的采访系列继续进行，并且快要结束了：为中欧和东欧的电动汽车革命会议*（我们的清洁技术革命巡回会议系列的
一部分）充电，下面是Norsk elbilforening（挪威电动汽车协会）的高级政策顾问Morten Edvardsen的采访。
如果您对迄今为止世界上最热的电动汽车市场感到好奇，那么我认为这是一本很棒的书。您为什么不对挪威的领导能力感到好奇！
1.挪威显然是电动汽车舞台上的明星。还是特斯拉和挪威是最令人兴奋的场景的背景？ 令人高兴的是，挪威的电动汽车市场份额逐年攀升，而且这种增长似乎遵循了众所周知的J曲线或S曲线形状。
您对挪威的电动汽车市场份额（包括电动汽车和插电式混合动力汽车）在2018年的预期如何？2019? 2020?
挪威电动汽车协会的目标是到2020年在挪威实现40万辆电动汽车。今天，我们大约有125,000。到2017年底，我们需要达到15万，2018年达到210,000,2019年达到290,000。如果政府继续保持我们的动力，加快正常充电的基础设施建设，并为快速充电建立商业市场，则有可能实现。政治家们同意，从2025年开始，挪威出售的所有新车都应实现零排放。为了达到这个目标，我们需要开始真正加速销售，以使电动汽车可以在全国各地使用。
2.我看到像您一样的挪威电动汽车领导者现在要做的一件奇妙的事就是环游欧洲和世界，分享您的积极经验和教训。
您看到其他地方（国家和城市）一次又一次地遇到的最大问题或障碍是什么？
缺乏使电动汽车在价格和使用方面都有利的激励措施。激励措施不够广泛，而激励措施的总和才使挪威的电动汽车政策取得成功。
3.挪威的电动汽车奖励措施备受关注，但我在一次电动汽车会议上（在巴塞罗那的EVS27上见过）最有趣的演讲之一是日产一位高管，他强调挪威迅速采用电动汽车的最大因素（10）当时的市场份额为–15％）是该国广泛的电动汽车意识，这源于数十年的工作和强有力的现代方法来提高电动汽车意识。
您能否就了解和提高认识方面谈谈您认为挪威的独特之处？
人们经常说，他们的灵感来自家庭，朋友或同事。电动车车主通常对自己的汽车非常满意。我们进行了一项名为“ Elbilisten”或“ EV所有者”的调查-在今年的版本中，有95％的EV驾驶员表示他们对自己的汽车感到非常满意。这个词无处不在，媒体写了新的销售记录，而政界人士和非政府组织则在谈论电动汽车是挪威在气候政策方面在国际上做出的最重要努力之一。由于带有牌照字母EL或EK的车牌，您到处都能看到EV，因此很容易发现EV。
4.挪威充满了电动汽车激励措施，我绝对认为是广泛的“生态系统”方式推动电力革命，这使市场如此炙手可热，但是如果您只选择三个主要激励措施，它们将是什么？
零增值税收费公路免费通行收费基础设施
5.显然，随着“下一代”电动汽车的出现，市场正在迅速变化，例如欧宝Ampera-e，特斯拉Model 3，下一代日产LEAF等。挪威的有趣之处在于，它拥有更多的电动汽车选择比大多数地方都多，因此市场分割更加平衡且有趣。您如何看待随着下一代电动汽车的推出，市场正在发生转变？特别是 …
5A。您认为续航里程为100-150英里（美国EPA评级）的电动汽车仍然有强劲的市场吗？
挪威是一个漫长而漫长的国家，人们也想使用汽车上车。在寒冷的天气中，电池容量会减少-挪威的寒冷天气很多-因此我们需要长途行驶的汽车。我们需要家庭大小的汽车。挪威汽车市场的一半以上是大型汽车-到目前为止，只有特斯拉在这两个类别中。汽车制造商也需要为这些汽车提供长距离行驶。如果他们不这样做，我们将无法进入大众市场。
5B。您是否认为有几辆汽车真的会在人群中脱颖而出并压倒竞争力较弱的球员？
大型汽车制造商需要交付。如果没有，会有新人来接管这个标记的东西。只要想想特斯拉，请记住，中国拥有庞大的汽车产业，并未锁定化石汽车的生产。
5C。您认为公共电动汽车的充电需求和基础设施会发生很大变化吗？
成功的关键是在家充电。如果人们住在停车困难的大城市的租户建筑物中，那么拥有可公共访问的充电器很重要。在购物中心，公共服务办公室，医院，车库等停车位安装目的地充电器非常重要。
5D。您是否认为插电式混合动力车会保留部分市场份额或完全消失？
当电动汽车进入所有细分市场并具有更长的续航里程时，对插电式混合动力车的需求就会消失。
5E。您认为市场会从根本上转向纯电动汽车（特斯拉（Tesla）选件，日产LEAF，宝马i3，欧宝Ampera-e等），还是对大众电动高尔夫，起亚Soul电动车保持浓厚兴趣，和大众的电子世界？
只需看一下为ID系列中的EV建立了新平台的大众汽车。沃尔沃也在做同样的事情，中国有制造商开始制造电动汽车。这完全改变了汽车行业。不登上这列火车的公司将输。
*万一您错过了它，CleanTechnica和GreenWay将于11月6日至8日在华沙共同举办中东欧电动汽车充电会议。我们有来自荷兰，挪威，哥斯达黎加，波兰，斯洛伐克，乌克兰，匈牙利，芬兰，瑞士，德国，瑞典，英国和美国的EV充电负责人，讨论了促进EV充电和EV普及的方法。地区和全球。我们还召集了一个工作组，以制定有关城市电动汽车充电指南的白皮书。加入我们在华沙！（直接跳到这里的票。）
