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长安汽车发现香格里拉
中国国有汽车制造商长安汽车（长安汽车（集团）有限公司）宣布，到2025年将不再销售任何传统燃油汽车。
2017年10月19日，长安汽车发布了《长安汽车新能源战略》，在中国国际能源与新能源汽车展览会（2017年中国EV100论坛）上将其称为《香格里拉计划》。该计划分为四个区域，细分了公司计划如何投资于品牌的未来。
长安汽车是中国四大汽车制造商之一，2016年销量超过300万辆。这项费用意味着到2025年，长安汽车将仅销售插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电池电动汽车（EV）。
长安汽车总裁朱华荣介绍了香格里拉计划的四个部分。
长安汽车在活动舞台上
该计划的第一部分是向新能源汽车的四个领域投资1000亿元人民币（150亿美元）。首先，新能源产品将获得400亿元人民币（60亿美元）的收入。其次，开发新的专有能源平台将获得人民币100亿元（约合15亿美元）的收益。第三，对电池的投资为300亿元人民币（45亿美元）。第四，充电设施和服务投资为200亿元人民币（30亿美元）。
长安汽车在会场上展示千亿元投资
该计划的第二部分概述了其在过去16年中对PHEV和EV车辆的研究开发，并重申了其对长安汽车拥有世界领先的新能源研发能力的目标。
该计划的第三部分是对建立新能源生态系统的伙伴关系的承诺。长安汽车已经与福特，PSA，马自达和铃木等全球领先的汽车制造商建立了合作伙伴关系，以制造传统的燃油汽车。现在，它的目标是通过创建新能源行业投资基金平台来培育新能源生态系统。它与博世集团的“汽车零部件”业务，百度（制造自动驾驶汽车的搜索引擎公司），蔚来汽车（中国的电动汽车初创公司），滴滴出行（基于应用程序的乘车公司），CALT合作（主要的锂离子电池生产商，电池管理系统生产商和电池组公司）和其他合作伙伴共同创建新能源生态系统，以更快地开发电池技术，智能汽车技术，充电基础设施和环保汽车。
长安汽车在活动现场展示合作伙伴
第四部分称为“终极体验”，介绍长安汽车将在三款电动汽车和已经提供的一款PHEV的基础上，发布3个新的EV专用平台。到2025年，该公司将推出21款纯电动汽车和12辆插电式混合动力汽车，并终止无插电汽车的销售。此外，部分最终经验是，新能源汽车将获得3级和4级自动驾驶技术以及“ 5分钟充电”。
长安汽车自2001年以来一直在研究电动汽车，并在中国拥有一系列电动汽车。这些包括：
CS15EV是一款SUV，以60 km / h的速度行驶350公里（217英里）。
CS15EV
EADO EV，是一款续航里程为200公里（124英里）的轿车。
Eado EV
Benni EV是一款紧凑型汽车，续航里程达210公里（130英里），使用快速充电器可充电半小时。
本尼电动车
长安汽车董事长张宝林说，长安汽车已经在新能源产品上取得了成功。“从今年1月到9月，长安的新能源汽车销量为35,000辆，增长了150％。”
长安汽车在活动舞台上
分析
长安汽车的新能源汽车战略对传统汽车专家而言似乎是激进的，但清洁技术领域的观众可能会认为它在押注自己，因为其目标是与插电式混合动力汽车一起销售电动汽车，但关键问题是传统汽车制造商是否在出售8百万辆汽车能否在8年内发展业务并过渡到全新的能源汽车？因此，它将面临哪些障碍。
组织
传统上，大公司很难改变。此外，国有企业可能对它的改变意愿和能力产生正面和负面的影响。
供应链
锂离子电池必须生产，并且如果不对电池生产进行大量投资，汽车公司可能会面临供应短缺的情况。需要像特斯拉超级工厂这样的投资，需要300万辆以上的汽车才能实现电气化，这是一笔巨大的投资。此外，汽车是复杂的机器，需要许多部件-新能源汽车的生产将转移工业投资，并给关键部件的供应链带来压力。
充电中
中国城市是水泥森林。住宅塔楼是城市生活的常态。因此，市区内收费是必须的。中国目前在充电部署方面的领导者是中国国家电网公司，但必须增加投资以使基础设施与部署保持一致。
城际旅行的快速收费是另一个问题。尽管国家电网公司已经投资了中国标准的快速充电系统，但速度和尺寸可能需要提高，因为目前将汽车充电至200公里范围大约需要一个半小时。但需要达到Tesla增压器级别才能为大多数消费者带来便利。
国家电网高速公路充电器，蒂姆·迪克森摄
概要
在挑战的同时，我认为没有什么可以克服的。良好的领导和勤奋工作将有助于中国到达香格里拉。
资料来源：长安和长安
