旅行汽车网不出所料，2016年美国插电式电动汽车浓度最高的州是加利福尼亚。它的插电式电动汽车浓度几乎是亚军的两倍，实际上至少是其他大多数州的3倍。
更具体地说，2016年期间，美国只有6个州的插电式电动汽车（PEV）注册浓度高于每1000个2单位。这些州（以防您尚未检查上面的地图）是：
加州：每千人6.65辆私家车每1000人约有4辆私家车每1000人约3辆私家车（PEV）俄勒冈州：每1000人约3个私家车每1000人中约有2辆私家车每1000人约2个私家车2016年期间，电动汽车的浓度最高的美国州是密西西比州-但是，值得注意的是，该州并未完全没有电动汽车。
如上图所示，插电式电动汽车注册的最集中地区是西海岸（那里提供的优惠政策通常很有吸引力，而人口则更加进步），而东北地区（同样，购买电动汽车的激励措施相对有吸引力，并且人口比正常情况更为进步）-深南的佐治亚州与众不同（由于以前存在对电动汽车极为诱人的激励措施）。
那么，2016年的收益是什么？支持基础设施和计划（充电站，公共宣传计划，游说活动等）和插电式电动汽车的财务购买激励措施的存在。如果除目前这样做的州以外的其他州希望刺激电动汽车销量的增长，那么道路就很清晰。
