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路虎揽胜运动版P400e PHEV将于2018年初到来— 31英里NEDC级电动范围

路虎英国发布的最新新闻称,揽胜的首款插电式混合动力产品-揽胜Sport P400e被授予NEDC每次充电31英里的额定续航里程和101 mpg的燃油经济性。

虽然31英里的全电动范围听起来令人印象深刻,但应记住NEDC的范围额定值并不准确,实际范围会大大降低。

Sport P400e的总功率为404马力(297 kW)和640 Nm的组合扭矩—通过将300马力(221 kW)的2.0升4缸Ingenium汽油/汽油发动机与85 kW电动机相结合来实现。

据报道,该模型可以在6.3秒内从0英里/小时加速到60英里/小时,这对于SUV来说还不算破旧,并且最高时速为137英里/小时。全电范围是通过一个13.1千瓦时(kWh)电池组提供的,该电池组由7 kW车载充电器充电。

如您所见,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)最近宣布,到2020年,其所有车型都将拥有电动选项(包括传统混合动力车)。

新款Sport P400e PHEV将在该公司位于索利哈尔(Solihull)的工厂生产,该工厂还将生产其他型号的车型。据报道,目前预计将于2018年初交付。

有关详细信息和公司报价,这是完整版新闻稿:

路虎揽胜运动版插电式混合动力车2018年更新

新型插电式混合动力与汽油动力相结合,可实现可持续性能:总动力:404hp(297kW)燃油经济性:101mpg NEDC二氧化碳综合排放量:64g / km电范围:31英里最新的消费类技术通过陆虎的先进双高清触摸屏信息娱乐系统Touch Pro Duo解决了生活中的所有障碍客户可以从干净的Ingenium四缸,V6和V8汽油和柴油发动机以及新型P400e插入式混合动力电动车型中进行选择旗舰款575hp Range Rover Sport SVR仅需4.3秒即可完成0-60mph的冲刺Range Rover Sport的外观设计得到了增强,突显了其动态特性。现在可以从Land Rover零售商处订购,价格为61,315英镑(OTR)。客户应访问www.landrover.co.uk了解更多信息

英国惠特利,2017年10月4日–新款揽胜运动版通过技术进行了变革,其插电式混合动力总成系统提供了前所未有的效率,功能和性能。

今天的消息发布是因为有消息称,从2020年起,所有新的Jaguar和Land Rover车辆都将可以选择电气化,这标志着这家英国公司电气化旅程的下一步。

除了新的汽油-电动混合动力选件之外,每个揽胜运动版现在都具有增强的设计和新的消费技术。旗舰级SVR现在可提供575hp的功率,使其成为迄今为止最快的Range Rover,时速为0-60mph,为4.3s。最新的增强功能使SUV具有另一种动态功能,具有广泛的吸引力和理想性。

路虎首席设计官格里·麦格文说:“当我们使用这款新的揽胜运动版开始设计过程时,重要的是,在不断发展外观设计的同时,保持其出色的运动能力。添加了基于设计的技术,例如我们新的信息娱乐系统和LED前灯,证明了我们对客户的期望越来越高的驱动力。”

自2005年开始销售以来,英国设计,制造和索利哈尔制造的Range Rover Sport销量已超过732,000。其无与伦比的精致与令人振奋的表演相结合已在全球电视和电影中出演。

Jaguar Land Rover UK常务董事Jeremy Hicks表示:“目前的Range Rover Sport自2013年推出以来,在英国市场的表现非常出色,迄今为止,该车的销量仅为50,000辆。它完美融合了性能,舒适性,实用性和越野能力,使其成为完美的全方位豪华车。

“这些2018年的更新使Range Rover Sport成为更具吸引力的主张,其二氧化碳排放低至64g / km,联合循环排放101mpg,再加上新的信息娱乐技术,使生活变得更简单。我们高效的柴油和汽油发动机是我们有史以来最清洁的发动机,并且今天在我们的电气化旅程中始终与之息息相关。”

最新的Range Rover Sport是Jaguar Land Rover的首款插电式混合动力电动汽车。带徽章的P400e,通过将300hp(221kW)2.0升四缸Ingenium汽油发动机与85kW电动机结合使用,可提供可持续的性能。永久性四轮驱动系统可提供的总功率404hp(297kW)[1] –仅6.3秒(0-100km / h 6.7秒)提供0-60mph的时速,最高时速为137mph。新的动力总成具有令人印象深刻的640Nm的组合扭矩,将动态和可持续的性能与传统的陆虎能力,舒适性和精致性融合在一起。

凭借其电气化的动力总成,揽胜Sport P400e在NEDC循环中仅排放64g / km,并且在不运行汽油发动机的情况下提供31英里(51km)的全电动范围。路虎客户将首次体验零排放,近乎安静的越野豪华体验,无懈可击的全地形能力,并允许进入空气质量受限的地区,包括大多数拥堵收费区。

驾驶员可以从两种驾驶模式中选择最适合自己的需求:

平行混合动力模式(默认驾驶模式)–结合了汽油和电驱动。驾驶员可以利用以下两种充电管理功能之一来优化电池电量或燃油经济性:保存功能–防止电池电量降至所选水平以下。预测能源优化(PEO)功能–利用导航系统进入目的地GPS高度数据可智能优化电动马达和汽油发动机之间的切换,从而最大程度地提高沿路线的燃油经济性。EV(电动汽车)模式– EV模式使车辆能够利用电池中存储的能量仅靠电动马达行驶,安静零排放旅程的理想解决方案

Land Rover的Terrain Response 2技术具有独特的校准功能,可以智能,精确地将电动机的扭矩分配给所有四个车轮,该扭矩没有蠕变速度,而且零转速时的最大扭矩也没有。这在低速越野操作中提供了更大的控制力,从而重申了路虎揽胜运动的出色功能。

捷豹路虎汽车线总监尼克·柯林斯说:“新款揽胜运动版在动态能力,乘客舒适性和效率之间达到了令人信服的平衡。我们先进的插电式混合动力总成的推出是我们高性能SUV历史上的转折点。”

电机由13.1kWh高压锂离子电池供电。Land Rover工程师提供了一种设置,该设置可最大化内部空间并提供理想的重量分布。纵向安装了2.0升的Ingenium汽油发动机,将85kW的电动机与7kW的车载充电器一起安装在车辆中央的变速箱上。电缆的接入点位于车辆的前部,而13k.1Wh棱柱形锂离子电池则安装在行李箱地板下方的后部。

快速充电时,可使用专用或32amp壁装盒在家里仅用2小时45分钟即可充满电,并可以使用标配的10安培家用充电电缆在7小时30分钟内对电池充满电。

随着皮肤的显着变化,外观已经演变为协调和现代化的设计,使Range Rover Sport在不改变其本质特征的情况下看起来更具动感。

在正面,醒目的新设计通过智能Matrix Pixel LED大灯实现,并与重新设计的格栅并排放置。除此之外,新保险杠还具有更具侵略性的外形。新的PHEV衍生产品还包括使用隐藏在格栅右侧Land Rover徽章后面的7Kw车载充电器的通道。

在机舱内部,新的Touch Pro Duo信息娱乐系统被其开发人员称为“ Blade”,是捷豹路虎(Jaguar Land Rover)创造的最先进的系统,真正做到了最先进。简约的机舱的核心是两个高清10英寸触摸屏,融合了未来派,优雅的感觉以及直观,引人入胜的界面和无与伦比的功能。

多达12个电源点增强了车内连接性,其中包括两个家用插头插座,可保持笔记本电脑和其他设备的充值。Jaguar Land Rover活动钥匙的推出还为Range Rover Sport带来了新的便利,使客户无需携带钥匙扣即可锁定和解锁车辆,非常适合户外活动。

去年推出的新型Range Rover Sport具有Advanced Tow Assist:可以解决在倒车时准确定位拖车所需的艰难反转向。驾驶员可以使用Terrain Response 2系统的旋转控制器简单地将拖车引导到所需的空间。

新款揽胜运动版通过进一步的技术进行了增强,以提供更大的舒适性和便利性:

百叶窗手势:通过先进的手势控制系统打开和关闭,该系统可以感应乘员的手部动作。开启百叶窗所需要做的就是在后视镜前方向后轻扫,然后向前关闭像素激光LED大灯:先进的技术可提供更大的亮度,并智能地遮挡LED区域,以帮助避免迎面驶来的驾驶员眼花drivers乱

那些寻求终极性能SUV的人会津津乐道强大的新型SVR衍生品,从而将Range Rover Sport推向新的领域。功率高达575hp,仅需4.3秒即可实现0-60mph的冲刺,而大胆的设计修改和碳纤维结构的广泛使用使新的SVR比以前更具戏剧性,更快和更灵活。

Range Rover Sport由英国的Jaguar Land Rover设计和设计,将在该公司的Solihull生产工厂生产,并将于2018年初交付。

2018路虎揽胜运动英国价格

动力总成燃油类型道路价格(从)2.0L SD4 240HPSD4 HSE(带20“车轮)柴油£61,315.00SD4 HSE(带19”,21“或22”车轮)柴油£61,615.003.0L SDV6 306HPSDV6 HSEDiesel£65,145.00SDV6 HSE DynamicDiesel£ 70,445.00SDV6自传DynamicDiesel£82,945.004.4L SDV8 339HPSDV8自传DynamicDiesel£89,950.002.0L P300 Si4 300HPSi4 HSEPetrol£62,650.002.0L P400e PHEV 404HPP400e HSEPetrol PHEV£70,800.00P400e HSE DynamicPetrol PHEV£70,800.00CVP S / C HSE DynamicPetrol£66,715.005.0L V8 S / C 525HPV8 S / C自传DynamicPetrol£90,280.005.0L V8 S / C 575HPV8 S / C SVRPetrol£99,680.00

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