100多家英国顶级组织选择电动汽车的未来

OVO Energy，牛津市议会，英国桑坦德大学，斯旺西大学和盖特威克机场都加入了我们的电动汽车的未来。现已有100多家公司和组织参加了英国的Go Ultra Low运动。

Britvic，伦敦消防队和Microsoft UK也被纳入了承诺，到2020年，电动汽车将至少占其车队的5％。

正如希望的那样，许多公司计划超出此目标：例如，桑坦德英国公司现在运营着57辆电动汽车，希望到2020年，电动汽车占其1400辆车队的10％！牛津市议会也有类似的野心。理事会计划到本十年末将其车队的7％变成全电动模型。

Go Ultra Low公司正在设定目标，但更重要的是消除了因地区而异的所有可笑的EV误解。同时，两家公司正在改善英国的空气质量并减少该国的碳足迹。

气候变化和工业大臣克莱尔·佩里议员说：“英国是全球应对气候变化的第三大国家，我们正在投资创新的清洁技术，以通过我们雄心勃勃的工业战略来支持向低碳经济的转变。本届政府支持通过赠款和激励措施转向使用低排放车辆的公司-这对商业有利，对我们所有人呼吸的空气有利，对减少我们生产的温室气体量也有利。”

CleanTechnica先前报道：“英国Go Ultra Low运动的最新预测/分析预测，电动汽车最早可在2027年成为英国个人交通的主要形式。”

Go Ultra Low主管Poppy Welch说：“英国政府希望到2040年英国的每辆新汽车和货车都实现超低排放，而企业部门在实现这一目标方面将发挥巨大作用。”

对这些公司表示敬意。CleanTechnica的总编辑阐述了成为社会进步的EV领导者（或任何领导者）的含义：“领导者不只是顺应潮流。领导者创造趋势，用砍刀砍除杂草以创造新的道路。领导者所做的事情是人们以前看不到或认为不可能的事情，而不是看似简单的事情。”

出于环境原因，早期的EV驾驶员很大程度上已经采用电动方式。据推测，这些公司和组织这样做主要是为了环保。但是，电动汽车还有许多其他好处，而这些组织将在落后于公司或组织的电动汽车时使更多的人意识到这些额外的好处。

我们的新EV报告的调查结果。来自26个欧洲国家，美国50个州中的49个州和加拿大9个省的2,000多名电动汽车驾驶员做出了回应。根据地区划分（北美对欧洲）和电动汽车类型，插电式混合动力对特斯拉与非特斯拉全电动汽车进行比较。

在英国进行的Go Low Low调查（2016年11月）证明，如果雇主给予他们机会，将近700,000英国驾驶者将参加电动汽车（EV）革命。

“调查发现，只有25％的企业向员工提供电动汽车。在那些无法电动的驾驶者中，有69％的人表示，如果有电动汽车，他们将“很可能”选择EV作为他们的下一辆公司汽车。尽管面临这些挑战，SMMT的数据显示，2017年上半年电动汽车向私营和公共部门组织的注册量占总数的65％，这表明企业界对电动汽车的强烈需求。