旅行汽车网自动驾驶汽车初创公司Cruise已开始为其旧金山员工提供“完全自主”的按需出租车服务。这个消息激发了我们几个问题，因此我们发送了一些问题。
尽管是“完全自主”的，但应该注意的是，依法要求，仍然有一名安全驾驶员（依法要求）可以随时进行控制。但是，据报道，这是非常罕见的事情-通过员工服务完成的绝大多数驾驶都是完全自主完成的。
在向Cruise员工询问时，我们的主要兴趣是更好地了解Cruise正在进行的消费者推广的时间表。
毫不奇怪，我们没有收集太多信息。也就是说，我们也没有收到the脚的“我们
现在不对此发表评论”之类的答案。取而代之的是，一个游轮代表公开表示他们处于探索阶段，正在等待观察水域将他们引向何方。对于CleanTechnica关于上述三个问题的确切回答是：
这项新的员工服务被称为“随处巡航”，其工作原理几乎与其他任何按需出租车服务一样，唯一的主要区别是仅限于邮轮员工。
目前，Cruise Anywhere仅在公司测试车队运营的旧金山地图区域内工作。
目前，Cruise的旧金山员工中约有10％在使用Cruise Anywhere，并且每周都会注册其他用户。克鲁斯发给CleanTechnica的电子邮件中说：“员工甚至将其用作主要的交通方式-上下班，跑腿或与朋友聚会。”
除了位置（旧金山）和用户群（员工）的最初限制外，有时还会有一些限制，具体取决于研发车队（由改装的雪佛兰Bolt EV组成）的可用性-这意味着该服务的可用时间为16到24取决于一天中的一天，但不是24/7。不过，计划在未来几个月内将车队增加到100辆以上，这应该可以提供24/7的服务。
克鲁斯（Cruise）已有很长一段时间没有出现在我们的视线中-去年我们首次报道了它-这家加利福尼亚初创公司实际上成立于2013年，所以它还不算年轻。实际上，如果是人类，那就已经处于“狂奔”阶段。也许就是这个测试版程序。
Cruise首席执行官兼联合创始人凯尔·沃格特（Kyle Vogt）在接受Tech Crunch采访时表示：“我们一直说，我们首先会推出一个乘车共享应用程序，这与之吻合，并且只是进一步的证明。”“我们对技术的发展及其发展速度感到非常兴奋。这体现了这一点-将应用程序放在人们的手中，让他们第一次使用它，并使AV成为主要的运输方式。”
这是Tech Crunch报道的更多内容：“在过去的三周左右的时间里，一名Cruise员工已经使用Cruise Anywhere进行了60多次骑行，并将其用于从办事到外出喝酒的所有过程。目标仍然是建立可供消费者使用的用户体验，尽管Cruise并未说明是否或何时向普通大众开放，或扩展到正在进行AV测试的其他城市。”
提醒一下，通用汽车对未来的计划可能包括使用Cruise的自动驾驶技术来推出某种按需出租车服务。当然，如果Cruise不能自行管理整个事情。
总体而言，这种服务似乎恰好是汽车行业的发展方向，而通用汽车和克鲁斯串联起来似乎就在眼前。
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