旅行汽车网最初在EVANNEX上发布。
法国新任生态部长尼古拉斯·赫洛特（Nicolas Hulot）上个月表示：“我们宣布到2040年将停止销售汽油和柴油汽车。”他补充说，此举是一次“真正的革命”。看来英国可能会效仿。来自英格兰运输部的杰西·诺曼（Jesse Norman）宣布：“宣言承诺，到2050年，我们道路上的几乎所有汽车和货车都将实现零排放。我们认为，到2040年，所有新车和货车都必须成为零排放车辆。”实际有多少国家朝着最终的汽油和柴油车禁令方向发展？
那是全电动的特斯拉Model S /特斯拉新闻图片。不只是法国和英国世界各国都在寻求放弃加油站。NBC新闻报道：“至少有四个（其他）国家打算使用100％的零排放车辆。”查看以下哪些国家/地区…
挪威制定了最积极的计划。它希望到2025年到达那里。这有助于在这个石油资源丰富的国家中售出的整车中，有24％已经是电动汽车。印度希望到2030年将所有汽车转换为电动汽车，这意味着它不仅希望终止电动汽车的销售，内燃汽车，但要在下一个十年末转换或替换所有已在路上的其他汽车。荷兰的电动汽车销售率已经很高，约占新汽车总数的6％，但尚未正式锁定有人希望最早在2025年实现向电动汽车的转换。德国也可能会在2030年之前终止汽油和柴油汽车的销售，但遭到了强烈反对。据报道，“虽然尚未制定正式计划阻止内燃汽车的销售，但中国仍在不断努力……以增加所谓的新能源汽车的销售。现在，在北京和上海等主要城市，可以注册的新车数量受到严格限制，但合格的NEV车型已获豁免，鼓励购买者转移。对于一些世界上污染最严重的城市，一些观察家认为，中国可以呼吁在不久的将来彻底禁止内燃机技术。”
尽管中国在推动电动汽车的发展方面领先于亚洲，但据《卫报》报道，ING银行也预测欧洲将会发生巨变：“到2035年，电池驱动的车辆[很快将]占整个大陆注册量的100％……汽车行业面临着迫在眉睫的技术中断。”ING银行的结论是：“到2040年，内燃机汽车行业将长期被淘汰。”
ING Bank预测，到2035年，在欧洲销售的所有新车都将是电动的（来源：ING银行）大石油公司是否会预测电动汽车带来的威胁？据彭博社报道，“大型石油公司刚刚意识到了电动汽车需求上升的威胁……欧佩克将其对插电式电动汽车销售的预测提高了五倍，并且埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corp.）至英国石油公司（BP Plc）的石油生产商也上调了他们的前景。过去的一年。”许多人得出结论，“电动汽车的日益普及增加了石油需求在未来几十年内停滞的风险，这引发了人们对每年流入化石燃料行业的逾7,000亿美元的疑问。”另一方面，彭博社预测电动汽车的领导者将是特斯拉。
