旅行汽车网普利司通世界太阳能挑战赛即将来临，但Sonnenwagen Aachen团队已经取得了很多成就。在他们甚至没有开始出发在澳大利亚进行3000公里的从海岸到海岸的比赛之前，这40名学生组成的团队非常值得骄傲。
由20多岁的20岁左右的企业家组成的核心团队开始时就没有制造太阳能汽车的经验。他们召集了更多的团队成员，将才华横溢的工程师的工程专业知识与远见卓识和热情相提并论。尽管整个项目都是在车队的业余时间进行的，但从计划到完成太阳能汽车，他们只用了两年的时间。
在这样的项目上全职学习对他们来说并不容易。正如机械工程团队的主席和硕士生一样，HendrikLöbberding解释说：“在概念设计阶段的第一年左右，平衡研究与项目并不困难。但是，当我们开始制造汽车时，很多人需要大量信息，而公司在晚上不工作。我们不断不得不用电话和电子邮件打断课堂，以确保一切顺利进行。”
他继续说：“我们相对较早就有一个好的概念。”“但是在2016年夏天，当比赛法规出台时，我们不得不做出一些修改，这花费了比预期更长的时间。”比赛规则决定了很多事情，包括比赛车辆的大小和重量。我们今天看到的最终设计已根据这些规定进行了调整，从而减小了尺寸，并大幅减少了太阳能电池板的面积。
塑造跑车的未来
雄心勃勃的项目不仅需要远见，技能和开拓精神，而且要使其完成，因此，在提出资金问题时，保时捷就加紧了努力。“作为一家公司，我们希望塑造跑车的未来，”保时捷市场传播总监罗伯特·阿德（Robert Ader）解释说。“这需要像亚琛团队这样的年轻企业家，他们不怕去未知的领域。当我们听说该项目时，支持的决定对我们来说很自然。”
作为首批真正采用可再生和替代燃料技术的跑车品牌之一，Sonnenwagen Aachen团队的支持是保时捷在电动和混合动力汽车上投资的数百万美元的一部分。今年早些时候，该公司还确认将在2019年开始参加Formula E比赛。正如保时捷人力资源和社会事务执行委员会成员Andreas Haffner所说：“我们希望在塑造跑车的未来中发挥积极作用。为此，我们恰恰需要这样的年轻人，他们充满勇气和开拓精神，愿意打破常规。”
尽管极端，但正是此类事件推动了太阳能电动汽车的设计和工程。在制造这款汽车时，轻量化结构，效率，冷却，动力和空气动力学问题都得到解决，这些问题在城市街道上和在澳大利亚内陆地区一样重要。
2017年普利司通世界太阳能挑战赛将使车队在艰难的地形上驾驶汽车，因为这条路线将他们从达尔文海岸带到了阿德莱德。
比赛于10月8日至15日举行，您可以在其网站上关注Sonnenwagen Aachen队的旅程。他们正在与90多个团队竞争取胜。
