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会有一天您的特斯拉只为自己付出代价吗？根据《华尔街日报》的报道，这一天可能很快就会到来。“由于乘车共享和迫在眉睫的无人驾驶汽车的引入，整个汽车拥有模式正在被颠覆，而且很快就可能看起来不像上个世纪那样。例如，驾驶员可能不再是驾驶员，而是根据需要依靠无人驾驶汽车，如果他们决定购买，他们很可能会与他人共享车辆，方法是在不使用时将其出租给其他人。”
图片来自特斯拉
特斯拉将如何应对这种范式转变？“首席执行长埃隆·马斯克（Elon Musk）暗示，他正准备建立一个特斯拉车主网络，可以租用自动驾驶汽车以赚钱。已经有一些驾驶员正在使用其他服务来测试他们的想法，这些服务可以使他们推销自己的汽车，例如Airbnb的车轮租赁。”
《华尔街日报》援引一个有趣的例子：“请带去一家电动汽车公司工作的杰夫·科恩（Jeff Cohen）。他的妻子对他购买Model S轿车的愿望表示抵触，特斯拉公司通常以100,000美元的价格出售该轿车。他说服她允许他购买特斯拉，如果他反过来又将其租借给一家名为Turo的网站。他说，这样做的费用为每天189美元，几乎可以支付全部每月贷款的费用，同时还使他能够在不使用服务时在亚特兰大开车。[编者注：杰夫最初写了他决定购买特斯拉并在CleanTechnica上的Turo上租借的决定：“您买了特斯拉Model S来租吗？”]
图片来自特斯拉
据报道，“到5月底，已经有300万人注册了Turo的Turo表示，特斯拉，宝马和梅赛德斯-奔驰汽车是该网站上最受欢迎的搜索工具。“很多人意识到，汽车不再只是成本，而是一种资产，”图罗首席执行官安德烈·哈达德（Andre Haddad）说。
而且，不仅是经济学。即将到来的变化的另一个例子可能是汽车内部设计。特斯拉Model 3的大幅简化内饰可能预示了其中的一些变化。特斯拉的合作伙伴松下（Panasonic）暗示了他们正在努力的汽车内饰计划-包括车辆乘客体验。需要注意的其他事情包括“用视频屏幕代替汽车窗户的汽车，该视频屏幕在机舱内形成环绕式电影院……[和]可以调节的座椅，以阻挡其他人的视线。”
随着无人驾驶汽车越来越接近现实，设计师正在想象汽车内饰看起来更像高科技客厅的未来。无论如何，这种自动驾驶，汽车共享的转变将很快发生：“例如，德勤咨询公司的一项研究估计，如今私家车的平均成本为每英里97美分，但在共享的自动驾驶汽车世界中，这一成本可能会降低三分之二。这项技术已成为许多人的日常生活。让司机自己购买车辆的一个计划是，像马斯克先生计划的特斯拉车主网络那样，帮助车主租用车辆。”
话说，“先生。在花了大约两年的时间在Turo上租用他的Model S后，Cohen已经开始减少这项工作。他说：“几乎在那张钞票的第二周年纪念日，我还清了我的特斯拉。”他一直在关注特斯拉出租自动驾驶汽车的雄心，尽管他对放弃驾驶的快感存疑。他说：“对我来说，自动驾驶并不是我期望的东西，但我可以告诉你，我25岁的儿子和最近在UVA法学院毕业的人确实是。”
