特斯拉增压器vs…gh

首先，我要说的是，如果任何人都可以创建一个接近特斯拉的超快速充电网络，我将是第一个为它加油的人，而且我可能会比其他任何人更响亮，更广泛地为它加油。我的目标是尽快促进向零排放运输的过渡，而不是因为我喜欢徽标而将我的梦想忠实地附加到一家公司之上。做得好的公司应该得到赞扬和奖励。

但事实是，在当前和可预见的未来，特斯拉在充电方面是联盟中唯一的球员。众所周知，驾驶电动汽车的人都知道，特斯拉的Supercharger网络使眼睛流口水，使大脑融化。

但是，正如特斯拉司机在传言中所提到的以及对特斯拉驾驶员的理解非常了解，我认为我们从来没有真正地阐明特斯拉充电网络与其他EV充电网络如此不同的所有原因。这周不得不处理一次小型灾难，这使我心烦意乱，并启发了我写这篇文章。

此处的重点不是打击替代方案，而是说明为使充电网络或仅单个充电站足以满足EV驾驶者的实际需求。此外，这里还有一个重大的基本问题，这使得将特斯拉充电选项与非特斯拉充电选项进行比较是不公平的：特斯拉既是电动汽车公司，也是充电站公司（除其他外），而其他所有充电站公司也不生产电动车。因此，其他充电站公司在某些方面受到市场上电动汽车的限制。

1.位置

充电站应位于符合您的运输和充电需求的地方。许多非特斯拉（Tesla）加油站笨拙地位于汽车经销店，城市奇角处或其他不太有用的位置。当然，有些也位于购物中心，工作场所以及沿流行的旅行路线，但是对于非特斯拉充电站来说，位置通常是“命中注定”。

另一方面，特斯拉（Tesla）的超级充电站则位于最常见的旅行路线上，并且就在高速公路旁，以实现便捷的长途旅行。同时，特斯拉的“目的地充电器”更为丰富，位于……目的地（尤其是酒店）。

该组合旨在填补可能有家庭充电选项的人们的空白。如果特斯拉的网络更多地渗透到城市中以使没有家庭充电的人们能够享受EV生活，那将真是太棒了，所以这并不是说特斯拉的专有充电选项是完美的，而是考虑到选择特地增长的挑战，特斯拉充电站点部署完全有意义。特斯拉以其无与伦比的便利性为其驾驶员提供了大量长途运输服务。其他快速充电+目的地充电选项？没那么多。但是，请注意，某些地区和较小的网络确实具有与特斯拉类似的快速充电方法，并为EV驾驶员提供了绝佳的选择-例如荷兰的Fasted（并逐渐进入邻国）和斯洛伐克的GreenWay（以及不久的波兰）。

我们的新EV报告的调查结果。来自26个欧洲国家，美国50个州中的49个州和加拿大9个省的2,000多名电动汽车驾驶员做出了回应。根据地区划分（北美对欧洲）和电动汽车类型，插电式混合动力对特斯拉与非特斯拉全电动汽车进行比较。

2.访问

接入是延长EV寿命的另一个关键问题，很遗憾，这是许多EV充电选项均失败的原因。许多充电站都被锁在大门和其他安全停车区的后面，在这里充电时可能会碰到屁股（或者只是一点点痛苦）。有时，锁定的停车位意味着您根本无法进站充电。

我已经遇到过几次封闭式充电区的问题，而且我也听到很多关于在美国这样无法使用的充电站的抱怨。查看我们2017年EV驾驶员报告中的数据，您会发现，与非Tesla EV驾驶员相比，Tesla驾驶员对充电站的可及性更加满意。

当然，早期采用者可能愿意扩展这些障碍，应对反复解锁门的麻烦，制定备用计划以防无法使用充电站，并花费额外的时间来学习他们的选择以及哪些充电站是使用起来总比不容易。但是主流市场不会忍受此类问题。收费不便是驱赶潜在买家的好方法。

3.档数

顺便说一句，辅助功能不只是到达充电站的位置。充电器旁边的停车位也必须是免费的。特斯拉经常以阻止其他人在那里停车的方式来定位和设计其车站。不幸的是，许多非特斯拉充电站的规划不完善，导致许多加油站停在了电动汽车充电站。但是，无论是汽油车还是其他电动车挡住了某个地点，都有一种避免常见灾难的关键方法（避免EV驾驶员来到充电站并发现他们无法使用它，因为其他人正在充电或阻塞充电端口）。关键解决方案是：在车站包括许多充电站。

众多的充电摊位使该区域很容易充电，这一点更加明显，这使得EV驾驶员到达车站而无法充电的可能性大大降低。即使极少数情况下没有可用的摊位，而且摊位很多，但也应该有人搬出并开设一个免费的摊位。

不幸的是，很少有非特斯拉充电站拥有多个充电站。特斯拉总是有几个，甚至有10个以上。

很难真正说明这对于电动汽车驾驶员来说有多重要……但它很可能是整个清单中最重要的一项。

第一次在这个充电站充电非常棒。第二次使用时感觉并不酷，我浪费了一个小时的时间。

4.能见度

gh……我不禁思考，有多少个电动车充电站采用了可怕且几乎看不见的设计。即使您正在寻找在地图上找到的特定充电站，由于它的不可见性，可能要花很长时间才能真正找到该充电站。

认真的说，如果您从事的是业务，请充实自己的充电站-可见，色彩鲜艳，签名清晰，独特而诱人。特斯拉对此非常重视。固定钉子。但我认为，绝大多数电动汽车充电站都处于分级标准的“ F”部分。

5.美人

美丽是上述项目的一部分，但它值得拥有自己的整个组成部分。人们被美丽吸引，珍视美丽，购买美丽。为了提高电动汽车的地位，吸引人们使用电动汽车，并使电动汽车采用者对他们的新生活方式有更好的认识，电动汽车充电站应该漂亮。期。

6.可靠性

可靠性是另一个与可访问性和摊位数量有关的项目-基本上，这三个因素都是关于到达充电站然后真正能够充电的机会。

有些充电站的时间会减少50％，有些则永远不会掉电。当然，不同类型的充电站和不同充电网络的可靠性会有所不同。但是，特斯拉再次成为领导者。

我不确定那里所有不同充电网络的可靠性，但是我对此事进行的每项研究都表明，特斯拉的Superchargers比其他充电站更可靠。我们自己对28个国家（26个欧洲国家，美国50个州中的49个州以及加拿大大部分省）的2,000多名EV驾驶员进行的调查类似地显示，特斯拉驾驶员更有可能说他们使用的充电站是可靠的。当然，这些驱动程序中的大多数驱动程序不仅仅使用特斯拉充电站，因此尽管使用范围广泛，但仍存在明显的差异，这是网络之间差异的更大迹象。

在限时驾驶电动汽车的过程中，我到达了几个无法使用的充电站。由于某种原因，它们出故障了。进行这样的发现并不是一种有趣的经历。

7.速度

充电站的功率/输出/速度是我们评论的重点。这是每天反复出现的事情。之所以出现这种情况，是因为1）对于电动汽车的公路旅行而言，这是如此重要； 2）市场上的充电站差异很大。

非特斯拉的“快速充电器”历来最大功率为50 kW，许多甚至降至25 kW。除非您愿意将旅行时间增加〜50％，否则在旅途中以50 kW充电不会真正减少费用。25 kW并不是快速充电。

特斯拉的120 kW超级充电（超快速充电）实际上仍不能100％方便或无法与公路旅行的汽油车媲美，但它是封闭的（家用充电肯定会使特斯拉比网上的汽油车更方便）。任何想向大众出售电动汽车的公司，其基本公路旅行收费率都必须为120千瓦，但还没有其他汽车制造商达到这一水平。

一些充电网络的最高功率为350 kW。一些汽车制造商正在谈论拥有可以以这种速度充电的汽车……最终。在此之前，这可能是非特斯拉充电的最大缺点。

8.网络

可以以5000 kW充电的一个站不是那么有用。数千个可以以100 kW充电的站点更加有用。沿着核心旅行路线战略性地分布着成千上万个超快充电站是必经之路。

如上所述，长途旅行路线上的充电站需要提供超快充电，应该位于高速公路旁且应方便到达的位置，但也应充裕并以使您“永不离车站太远。像这样（在荷兰）：

或这个：

目前，许多快速充电器的规划并没有如此全面和全面。当您考虑购买电动汽车时，可能会想到在哪里驾驶汽车，然后可以确定充电选项的范围。但是，如果您需要或想要的话，您还希望能够以您喜欢的任何方向驱动它。如果您最终需要向西北行驶，则不需要西北向的死区。

您无法真正击败其他EV充电网络，因为它们没有足够的资金将自己扩展到各大洲。但是从用户的角度来看，能够在欧洲，北美等地驾驶特斯拉是一个巨大的加分点，很多电动汽车的早期采用者都不会忽略。

9.支持

讨论不多，但仍然很重要，您肯定希望您计划依靠的充电站获得可靠的支持。最近，由于某种原因，我的充电线被锁定在充电站中。幸运的是，我立即获得了支持。不太幸运的是，要花费一名技术人员3个小时才能找到我。好消息：一个半小时左右后，充电站解锁了我的电源线。

我去过阿姆斯特丹的Fastned总部几次。早期，他们有技术支持来监视计算机显示器，密切监视全国各地的充电站，如果支持人员说他们有充电问题（通常是因为尝试使用错误的充电端口类型，则可以主动致电客户））。即使他们现在太忙以至于无法获得这样的主动支持，它们也始终可用，响应迅速，并且可以使技术人员迅速离开。这应该是规范。

我不确定特斯拉在支持方面会提供什么。我遇到了一种情况（作为乘客），在增压站出现问题。司机打电话给我们，我们很快就找到了问题所在，并设法解决了问题。很难想象在Supercharger上有一个严重的问题（请参阅第6点），但是如果有人知道特斯拉在公司无法远程解决您的问题的情况下提供的支持，我将乐于了解更多。

不幸的是，根据我先前所读的内容（在一个案例中曾有过的经验），支持并非总是那么快就能解决许多其他网络上的重大问题，这也是可靠性在其他网络上更为重要的一个原因。但是，我还没有看到针对不同充电站和网络的EV充电支持系统的任何综合评估（甚至是较浅的评估）。让我们知道您是否拥有！

10.导航

尽管最近写了一篇有关充电站的文章，但我几乎忘了包括它。特斯拉具有漂亮的功能，可在长途旅行中导航至增压器，以确保您不会耗尽电量。如果您想从佛罗里达州开车前往阿拉斯加，特斯拉会告诉您要停在哪个增压器，到达那里时将有多少电池容量，以及在不耗尽电量的情况下应该充电多长时间才能到达下一个增压器或目的地果汁。此外，如果您在开车时情况变化很快，而容量过快耗尽，特斯拉甚至会建议您放慢速度，以确保您的增压器上额头上的汗珠尽可能少。该系统是惊人的。特斯拉是唯一提供此类服务的公司。每个电动汽车驾驶员都应该能够从这种系统中受益。