旅行汽车网编者注：特斯拉Model 3的生产应该在今天开始。不，特斯拉弗里蒙特工厂现在不会在成百上千的电动汽车中抽出Model 3。但是，希望在一年内这样做的人员和机器将在今天使他们的肌肉升温。外星人的无畏之夜被深深的沉睡所唤醒维克多·弗兰肯斯坦伊隆·马斯克（Elon Musk），JB Straubel和松下（Panasonic）的一些相对未知的角色。这是非常重要的一天，因此我们认为现在是分享EV Annex的Charles Morris的有趣文章的好时机。
最初发表于EV附件。作者：Charles Morris
交付活动中的Tesla Model 3。图片来源：特斯拉
从一开始，特斯拉不仅着手改造汽车，还着手改造汽车制造商。加利福尼亚的潮流引领者放弃了许多被认为是传统汽车业务的主食的东西，包括带有高压销售摊位的经销店（欢呼！）和带有耀眼的广告的大型营销机器以及为记者免费赠送的东西（嘘！）。
这个概念并非特斯拉独有，它是颠覆者剧本的标准部分。传统行业花了很多精力和金钱来做那些在几十年前成立的重要事情，但是在许多情况下，技术的进步和社会的变革使这些事情变得不必要甚至适得其反。
难道人类工厂工人是那些过时的概念中的另一个吗？自一个多世纪以来，亨利·福特（Henry Ford）开创了装配线的先河以来，工厂逐渐变得更加自动化，在过去的几十年中，这种转变已迅速发展。现代汽车工厂是机器人技术的展示厅，它极大地提高了生产率。
图片来源：特斯拉
在特斯拉出现之前，机器人技术革命就进行得很好。许多人认为，丰田通过技术和高效的生产技术来最大限度地提高生产率方面是领导者。学生从大师那里学到了很多东西-特斯拉于2010年以便宜的价格从丰田购买了其弗里蒙特工厂，两家公司合作了几年，因为特斯拉为丰田的RAV4 EV提供了电池组。“丰田在提高产量方面非常有帮助，” JB Straubel在2013年告诉SAE。“他们是经营大型制造企业的全球最佳公司之一。他们将其归结为一门科学，并且知道陷阱是什么。”
如今，特斯拉的制造设施在技术上与世界上任何一家先进。伊隆·马斯克（Elon Musk）表示，在Model X生产开始时，有542台机器人在Fremont生产线上工作，而库卡机器人公司（KUKA Robotics）在5月份又开始安装467台机器人。根据《福布斯》最近的一篇文章，自2012年以来，该工厂的产量增加了400％。但是，与往常一样，马斯克想要更多–更多。他设想了一条完全没有人工的装配线。他在去年八月告诉股票分析师说：“生产线上不能有人员，否则就会降低人员的速度。”“因此，生产过程本身将不会有人。人们将维护机器，升级它们并处理异常情况。”
马斯克称其为“未来的无畏舰”的未来工厂将在Model 3的生产开始时首次亮相，特斯拉希望在未来几年内实现完全无人驾驶的Version 3。埃隆（Elon）是科幻小说的敏锐读者，他肯定对在世界上释放这种无畏的事物充满了喜怒哀乐-至少自1952年库尔特·冯内古特（Curt Vonnegut）的演奏家钢琴（Piano Piano）以来，不需要人工的工厂就成为反乌托邦寓言的主要内容。
无论对人类社会有什么影响，对于特斯拉来说，最大程度的自动化可能都不是唯一理想的选择-正如《福布斯》等人指出的那样，这可能是必要的。该公司计划在2018年生产500,000辆汽车（或更多，在过去几个月中它的预测实际上一直在提高）。目前的年产量约为100,000。显然，这种增长将无法通过进行一些渐进的改进来实现，而这种飞跃性增长将需要重新调整生产流程。
重新设计“制造机器的机器”是特斯拉的当务之急。该公司最近对格罗曼工程公司（Grohmann Engineering）（更名为德国特斯拉先进自动化公司）的收购是朝着这一目标迈出的明显的一步。根据埃隆（Elon）的计算，全自动无畏舰可以使产量提高5到10倍，足以满足特斯拉的巨大生产目标。
特斯拉的弗里蒙特汽车工厂。图片来源：凯尔菲尔德（Kyle Field）/ CleanTechnica
但是，如果他的计算是错误的怎么办？是的，有很多怀疑论者。史蒂夫·芬克（Steve Funk）在《寻找阿尔法》中写道，注意到弗里蒙特工厂的规模和一天中的工作时间有很多限制。Funk在汽车制造领域具有深厚的背景，并声称对特斯拉（Tesla）以前的弗里蒙特工厂非常熟悉。他预测，到2018年，该公司最多将能够生产23万辆Model 3，远低于特斯拉预计的40万辆。
方克先生提出了一些令人信服的观点。特斯拉的机器人与其他更有经验的汽车制造商使用的机器人相同，它们无法达到特斯拉所指望的吞吐量数字。机器人工业协会估计，美国工厂目前有265,000个机器人在工作，而特斯拉并不是唯一努力利用任何机会提高效率的公司。
但是，在您对Musk及其快乐的人下注之前，请再次考虑本文开头的声明。帕洛阿尔托的先知不是依靠传统的汽车工业智慧，而是依靠“第一原理”的思想，该思想强调从干净的开始，没有已有的思想。换句话说，马斯克和他的公司不接受任何不可能的事情，除非物理定律使之成为不可能。
装配线是否有可能像人类走路一样快地分解汽车，或者电池“比机关枪的子弹还快”？我们将会看到。
特色图片来源：特斯拉
