旅行汽车网宝马最新推出的全电动Motorrad Concept Link踏板车概念可能值得花一点时间，尽管这只是一个概念。在今年的意大利Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017上，这款颇具时尚外观的“零排放”踏板车亮相，它的设计似乎是考虑到了这一事件。
虽然基于以前揭示的Motorrad Vision Next 100概念，但此产品当然是全电动踏板车，也许更适合这里的观众。希望与该概念不太相像的东西最终将其推向市场，因为它可能会成为一种流行的电动汽车，从而扩大宝马作为EV认真的制造商的地位-而且确实有这个市场。
“ BMW Motorrad Concept Link不是基于当今的概念，而是满足了当今用户的基本功能需求，技术架构和数字现实，” BMW Motorrad车辆设计主管Alexander Buckan说道。“电动驱动器的技术现状，例如地板下的扁平能量包和后轮上的紧凑型驱动器，使我们能够创造出高度独特的设计，从而塑造了一个新的细分市场。”
史蒂夫·汉利（Steve Hanley）在姊妹网站Gas2上提供了更多信息：
“零概念滑板车的一切都是宝马工程师所能做到的。尽管它不打算用于生产，但其某些功能可能会在未来几年出现在BMW产品上。例如，没有传统的仪表盘组。相反，有关速度和范围的信息通过平视显示器直接显示在挡风玻璃上。自行车的所有其他功能均由触摸屏控制。
“通过特殊连接的“骑行者夹克”，可以使用手势与踏板车通信。零概念车也知道骑手的日历中有什么内容，并会根据自己的心情和口味选择适合自己的旅程中的音乐。一旦它摆脱了交通限制，走出了市区，走上了两条车道的道路，是否有可能扮演Steppenwolf的《生于荒野》？
当我谈论潜在市场时，我当然不是在谈论类似的功能（包括在概念设计中，但从未用于生产中），但是否则，看到更多的电动踏板车选项当然是一件好事。虽然，低成本的选择可能是真正的销售潜力所在，而不是采用宝马定价的产品。
如果您想用宝马的话阅读更多有关宝马的完整新闻发布，请访问宝马的Motorrad Concept Link：
BMW Motorrad概念链接。重塑城市交通的两个方向。
慕尼黑。宝马集团在2017年埃斯科加索埃莱甘萨别墅节上，展示了其在两个车轮上实现零排放城市机动性的愿景：宝马摩托概念车。受BMW Motorrad Vision Next 100的启发，该设计研究将数字连接性与两个轮子上的城市出行需求结合在一起。它在设计和技术方面都走出了新的道路，超越了既定的惯例。
“宝马Motorrad Concept Link代表着对城市交通的新认识。它连接了数字和模拟世界，并将重点放在骑手及其移动性需求上。它以功能性和数字化相结合的方式，既充当运输手段，又充当通信设备。对我而言，具有永恒和简约风格的BMW Motorrad Concept Link不仅仅是一个概念-而是一个新时代的象征。”宝马摩托车公司设计主管埃德加·海因里希（Edgar Heinrich）解释说。
设计为区分和段定义功能。
借助全新的设计语言，概念车的特色立即变得清晰。“ BMW Motorrad Concept Link不是基于当今的概念，而是可以满足当今用户的基本功能需求，技术架构和数字现实。电动驱动器的技术现实（例如地板下的扁平储能器和后轮上的紧凑型驱动器）使我们能够创造出高度独特的设计，从而塑造了一个新的细分市场。所产生的车辆表现力对于BMW Motorrad来说绝对是新的，并且与所有传统的观察模式都不相同。” BMW Motorrad车辆设计主管Alexander Buckan解释说。
低矮的伸展式车身和平坦的座椅与对角线上升的前部相结合，营造出现代而又独特的轮廓。颜色的使用进一步强调了这一点：液态金属钛金属的前装饰与半哑光的黑色车身形成鲜明对比。颜色沿对角线方向排列，突出了BMW Motorrad Concept Link的动态潜力。
为满足城市交通需求量身定制。
由于采用了电子驱动器，因此新的强调功能驱动的体系结构可提供较高的乘坐乐趣。BMW Motorrad Concept Link具有快速加速和易于操作的特点，非常适合满足现代城市机动性的要求。由于整体高度较低，因此从侧面甚至从背面都很容易上车。倒车装置确保易于操纵，使其非常适合在狭窄的城市空间停车。
座椅长椅可纵向调节以适应各种喜好。这些比例还为新的存储空间腾出了空间。在座椅长凳下方的中央区域，行李箱提供了多种存储空间。骑手可以随时使用滑动门快速轻松地进行操作。BMW Motorrad Concept Link凭借其新的架构，以理想的方式结合了乘坐乐趣和功能。
清晰的形状和现代技术。
仔细观察，清晰的线条，大面积的表面和简单，精确的形状凸显了BMW Motorrad Concept Link的最新外观。两色调的色彩设计进一步强化了这一点。黑色的大面积区域（技术核心）塑造了该概念的核心。它从前向后延伸，除了轮胎和前灯外，还集成了驱动单元和悬架元件。LEC的两个标志性前灯采用简约设计。清晰的布局和纤细的轮廓凸显了前部的现代感和动感视觉效果。
侧板强有力的轮廓勾勒出车辆的深色内芯，优化了空气动力学性能，还提供了防风和防风雨的保护。车轮的侧面完全覆盖，突出了当代整体视觉吸引力。
BMW Motorrad Concept Link还特意展示了设计包中使用的技术。这就是为什么侧面板不能完全覆盖后部侧面的原因。取而代之的是，它们像小翅膀一样在车辆侧面伸展，从而可以看到驱动单元，冷却肋，单侧摆臂，弹簧撑杆和齿形皮带等技术元素。同时，它们有助于改善空气动力学气流。
标志性的尾灯以两个C形灯元件的形式集成到后侧面板中。
刻意的对比和众多个性化选项。
故意将对比与BMW Concept Link的清晰形状结合使用，以赋予其强大而令人印象深刻的外观。连接电池组和右侧驱动器的橙色电缆在外观上形成了鲜明的对比，并做出了清晰而有保证的声明。它们的直径已经暗示了驱动单元的功率。
座椅长凳还兼具功能性和视觉上的优势，平坦的座椅区域与车身分开。这强调了侧视图的轻巧性，从而突出了敏捷性和易于操作性。座椅长椅可以看到内部的铝结构。
它可以通过多种方式适应不同的需求。它可以是运动型单座轿车，两个人的座椅，也可以介于两者之间，从而使概念车具有独特的视觉和功能特征。
进一步的定制选项，例如不同颜色的侧面板或不同的挡风玻璃，使骑手能够表达自己的个性，使BMW Motorrad Concept Link成为任何情况下的理想伴侣。
连接骑手，车辆和环境。
受BMW Motorrad Vision NEXT 100的启发，BMW Motorrad Concept Link诠释了骑手，车辆和城市环境之间的联系。它使骑乘者保持连接状态，从而通过为他提供新的机会来扩展他的移动世界。除其他事项外，Concept车还知道骑手的日历中有什么，因此知道他的下一个目的地。因此，它可以规划最快或最风景优美的路线，并根据需要甚至选择最合适的音乐。
重点还在于在没有任何干扰的情况下享受骑行体验。经典组合仪表已删除。而是将速度，导航和电池信息投射到挡风玻璃上，直接投射到骑手的视野中。次要信息显示在大表面面板上，该面板与设计完美匹配且位于车把下方。该面板支持与外界交互以及与其他车辆通信的多种可能方式。大尺寸面板的触敏表面可显示和控制大量的信息娱乐，连接和路由信息。车把上的可自由编程，启用触摸功能的按钮使骑车者无需从车把上移开手就可以访问常用的常用功能。
智能骑士装备。
车辆与骑行者磨损之间的相互作用在骑手安全性，舒适性，功能性和骑行体验方面具有巨大潜力。在BMW Motorrad Concept Link上，驾驶员设备也已连接到车辆。为了突出这种联系，夹克臂上的动作会打开和关闭行李箱的滑动门。
手臂上的针迹表示活动区域。骑手的穿着也是一种时尚宣言，故意不被认为是摩托车装备。轻质的肩部和肘部保护器已集成到由憎水lo布制成的时尚短外套中。但是，它们在外套的现代剪裁中不可见。
BMW Motorrad Concept Link结合了无排放，动态驱动，新的设计语言，连接性和时尚而功能强大的骑士装备，体现了BMW Motorrad对城市交通未来的理解。
