关于比亚迪电动公交车的故事最早在Gas2上发表。
洛杉矶市认真对待其应对气候变化的承诺。它正在向其市政车队增加数百辆电动汽车,并制定计划,允许低收入居民将排放高排放的旧车抛弃给清洁车。它促进了许多英里的自行车道。洛杉矶郡的公共交通系统,即地铁,刚刚与比亚迪达成协议,为其车队购买60辆电动巴士。
比亚迪的美国总部位于洛杉矶,在加利福尼亚州兰开斯特附近设有工厂。新合同将使59名工人增加到600名强劲的比亚迪员工中。根据交易条款,大多数新员工将是洛杉矶县的居民。地铁将总共支付1.38亿美元,从位于明尼苏达州克鲁克斯顿的美国新传单公司购买60辆比亚迪公交车和35辆60英尺长的电动公交车。
洛杉矶预计Metro会使用这些公交车使Silver Line公交车电气化,该公交车服务贯穿整个县城,从El Monte到洛杉矶市中心,再向南到San Pedro。比亚迪于2011年在洛杉矶市中心开设了美国总部,并于2013年在兰开斯特建立了制造工厂。在洛杉矶地区,比亚迪提供了10辆前往长滩公交的巴士,以及四辆前往棕榈泉和阿纳海姆的巴士。
比亚迪是一家中国公司。英文缩写代表Build Your Dream。2016年,带插头的汽车销量超过世界上任何其他制造商。除公共汽车外,它还生产电动乘用车以及轻型,中型和重型卡车。今年早些时候,它带来了第一台电动垃圾车到长滩的高级清洁运输博览会。它还建立了一条275英里续航里程的60英尺长的铰接式电动公交车。其中第一批被交付给羚羊谷运输公司(Antelope Valley Transportation),该公司于去年春天为洛杉矶北部县提供服务。
电动公交车可能不像特斯拉Model 3那样性感,但是与整个电动车队相比,电动公交车对像洛杉矶这样的拥挤城市环境中的碳排放影响更大。