加州监管机构目前正在调查Uber的自动驾驶卡车部门,这是该公司收购Otto的结果,与可能未经批准的测试运营有关。
更明确地说,当局正在寻求确定Uber是否未先获得许可就在加利福尼亚的道路上测试自动驾驶卡车技术。
根据DMV的说法,加州汽车部门正在与加州高速公路巡逻队合作,检查该部门的总部,以便“亲自了解奥托卡车的能力”。
福布斯提供更多:
“这项检查是在2016年发布内部Otto文件数月之后进行的,该文件详细介绍了该公司对自动驾驶半卡车的测试程序。
“该文件描述了'奥托卡车每天如何驱动旧金山周围的高速公路',这似乎与奥托在2月24日的会议上告诉州监管机构的计划相矛盾。据该机构官员称,当时奥托告诉DMV,它的卡车不是自动操作的。奥托在为科罗拉多州官员准备的文件中对测试程序的描述似乎与这项评估不一致。该文档详细介绍了当条件过于复杂而无法安全处理时,技术人员如何使用自主软件以及如何脱离。审查该文件的行业专家和加利福尼亚州官员一致认为,该文件描述了自动驾驶。
“去年奥托以书面形式向科罗拉多州官员解释的内容与后来告诉加利福尼亚官员的内容之间的差异是即将在旧金山进行检查的主要原因。”
这条新闻是在几个月前Uber糟糕的公关业绩之前发布的,Uber似乎是由高管领导的,他们相信他们可以选择做自己想做的事而不必对所采取的行动承担任何责任。考虑到我的最后一句话可能描述了当今大多数公司的高管,Uber最近一直在新闻中受到负面报道的事实真是令人惊讶-公司高管似乎令人难以置信的傲慢和/或活跃针对公司的负面公关活动,事实证明该公司非常有效。
无论针对Uber的各种指控的现实情况如何,在这里都应该记住,Google / Waymo可能不是一个强大的敌人。