特斯拉Model 3 vs Audi A3，Audi A4，Audi A5，Audi S3

即使是那个头衔，对于奥迪来说也似乎是一场迫在眉睫的灾难。就像当莱昂内尔·梅西（Lionel Messi）立即对付几个对手时，这似乎很公平…但随后却羞辱了所有人。

另外，向奥迪道歉，以帮助您开始。也许是由于字母顺序的优先性。也许是由于奥迪成为特斯拉Model 3明确瞄准的细分市场中如此受欢迎的品牌。也许仅仅是因为我喜欢奥迪的设计，我在青少年时期就购买了奥迪作为我的第一辆汽车（当时购买奥迪并不正常或不建议这样做），而我曾经爱上了奥迪A4 。无论如何，向您致以奥迪的歉意-我们将很快与其他Model 3竞争对手进行比较。

→相关：特斯拉Model 3 vs BMW 2 Series，3 Series，4 Series，5 Series＆i3

在进行更特定于模型的讨论之前，无论我们将哪种模型与模型3进行比较，我都只强调一些值得一提的事情：

◊样式是一个主观问题。我与在Model 3揭幕仪式上与谁交谈的每个人都认为Model 3令人惊叹-我当然也这么认为。但是有些人喜欢坚持自己知道的设计/品牌/餐点。由于这是一个主观因素，因此在本系列文章中我将不再赘述。（坦率地说，这也适用于大部分内部空间。但是我们还没有太多关于定型Model 3内饰的信息来比较汽车的这一方面，并且广泛的假设是Model 3内饰与Model S类似，极简主义，这与高端汽车的规范背道而驰。）

for对于许多人来说，零排放汽车的价值无价。全球供暖给社会带来的生存威胁是不值得赌博的。如果有其他选择，许多人在道义上或道理上都不可接受，因为数十亿美元的医疗费用和数十万例因空气污染造成的过早死亡。但是，其他人则优先考虑个人喜好，而有些人甚至被污染行业及其所有奴才洗脑，以至于他们认为污染在某种程度上是好事，而把地球变成壁炉是理智的。因此，我也将Model 3的气候和健康益处排除在外。

◊为此，购买国家安全牛头犬的社会利益也被抛在脑后。

actually我们实际上还没有关于Model 3的大量细节。基本模型大概是5.6秒到60英里/小时，但是更快的版本呢？何时会提供更快的版本？粉色和紫色小马会从行李箱，矮脚凳，杯托和门口袋中跳出来吗？顺便说一句，将会有多少个杯座？等等 …

◊特斯拉说Model 3可坐5人目前我还没有足够的信心评论5人可坐5座的舒适性。我们将其与之比较的一些汽车，第4座，一些第5座-我通常没有足够的经验与他们或Model 3进行实际比较，所以我只是将其保留在桌子上，直到我们得到在这些车内进行仔细比较。

Tesla特斯拉Model 3将配备有硬件，该硬件可能有一天可以实现完全自主运输，但是目前尚不清楚该软件何时发布，将要花费多少，默认的半自主功能将如何运行以及所有这些将如何比较。竞争对手。我认为在很长一段时间内，特斯拉自动驾驶仪的性能都将超过任何竞争对手，但是我可能错了，所以我现在也忽略了。

vious显然，一旦有了Model 3的实时性（不仅仅是站在测试跑道上进行2小时的拍摄和拍照），我们还有更多话要说……您知道我们会的。

好的，乐在其中。

奥迪A3（如果您将基价与Model 3的基价进行比较后，得出的电动车（和/或州电动激励措施）获得美国7,500美元的美国联邦税收抵免，则是价格最接近的价格。

加速并没有太大的不同，但是Model 3明显胜出了（一秒钟）。而且，尽管如此，这里没有捕捉到一个因素，会对驾驶者和骑手的体验产生重大影响。电动汽车的瞬时扭矩与汽油车的缓慢上升有很大不同。体验Model 3的5.6秒和A3的6.6秒的人会觉得Model 3快得多，快很多。

尽管对Model 3的后备箱空间（或人们认为后备箱的空间）已经大惊小怪，但根据特斯拉和奥迪的信息，Model 3的后备箱和低矮的空间加起来为14立方英尺，而A3的后备箱空间为加起来达12立方英尺。

特斯拉Model 3 vs Audi A3 e-tron

我在这里几乎没有将A3 e-tron包括在内，尽管它可能是最具有可比性的，因为它还可以从便利的家庭充电中受益，可以零排放行驶并自行生产电力，并可以提供一些即时扭矩。。我为什么不包括它？似乎该模型在美国尚未广泛使用，奥迪并没有真正尝试出售它。

无论如何，让我们把它扔进去。

奥迪A3 e-tron与特斯拉Model 3的14立方英尺的存储空间相匹配，但在0-60英里/小时的速度下又损失了一秒钟。坦率地说，与Model 3相比，在笨拙，嘈杂，延迟的汽油发动机的帮助下，7.6秒的感觉就像是迈阿密一分钟。

可悲的是（对于奥迪），A3 e-tron实际上比Model 3贵。

特斯拉Model 3 vs Audi A4

现在，嘿，让我们加紧一点。与奥迪A4相比，Model 3怎么样？

在我强调的关键规格上，A4确实与Model 3十分接近-13立方英尺的载货空间（A4）比14立方英尺（Model 3），6.1秒（A4）对5.6秒（Model 3）， 35,000美元与35,000美元（未计任何电动汽车税收抵免或折扣）之间的对比。

然而，同样，电动汽车中的5.6秒比汽油车中的5.6秒要快得多……因此，它的感觉肯定比汽油车中的6.1秒要快得多。而且，这不仅有趣，而且使电动汽车脱线的速度如此之快的瞬时扭矩在0-25 mph或0-35 mph的空间中非常有用，这对于进入交通状况和摆脱危险状况非常有用。它减轻了祖母和十几岁男孩的压力。