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当特斯拉准备进入电动汽车的大众市场销售时，一些车主已经表示担心，所有这些新的Model 3车主都会压倒现有的特斯拉增压器网络。加利福尼亚的情况尤其糟糕，特斯拉经济学的本·沙林斯说，每个增压器站已经有105辆特斯拉。（全球平均水平约为该数字的三分之一。）由于特斯拉表示将首先在弗里蒙特工厂为其员工生产Model 3轿车，因此在金州，问题只会变得更加严重。
为了平息当前紧张不安的车主，并向那些将很快将其Model 3预订转为确定订单的人放心，特斯拉今天在博客中发表了一篇文章，承诺将处理这种情况，并正在积极扩大特斯拉增压器网络。“随着特斯拉为我们的第一款大众市场汽车做准备，并继续增加Model S和Model X车队，我们将充电工作放在了更加重要的位置。对于我们和我们的使命而言，极其重要的一点是，对于当前和将来的所有车主而言，充电都非常方便，充实且可靠。在2017年，我们将使Tesla的充电网络增加一倍，扩大现有站点，使驾驶员永不等待充电，并扩大我们在市中心的充电位置。”
博客文章继续说：“我们从2017年开始在全球范围内拥有5,000多个Superchargers，到今年年底，特斯拉将使这一数字翻一番，全球总数将超过10,000 Superchargers和15,000 Destination Charging连接器。在北美，我们将把增压器的数量增加150％，仅在加利福尼亚州，我们就将增加1,000多个增压器。我们正在全速进行站点选择，许多站点将很快进入建设阶段，以便在夏季旅行季节之前开放。
有人可能会质疑“夏季旅行季节”已经临近，但不必担心。任何可以在短短3个月内为南加州爱迪生安装总共396个Powerpack网格蓄电池的公司，都可以找到在几个月内安装1,000个Supercharger单元的方法。从一个特斯拉增压器位置到另一个位置，这些计划和规格实际上是相同的。所有需要做的就是参加许可程序并雇用承包商。把那些挖土机发射出去！
“ [我们知道要真正推动电动汽车的普及，我们必须继续投资于充电基础设施。为了实现这一目标，特斯拉将在我们最繁忙的旅行路线上建设更大的站点，以同时容纳数十个特斯拉超级充电站。此外，许多站点将建在高速公路之外，以使当地的特斯拉驾驶员在需要时可以快速充电，目的是使充电在城市中心无处不在。
“特斯拉将继续以世界上最快，最先进的充电技术引领行业，并继续制造唯一能够利用这种动力的汽车。网络的不断扩展将确保特斯拉驾驶员无论如何都能快速，轻松地为他们的车辆充电，并且确保无缝充电体验仍然是我们的首要任务。”
人们争论特斯拉的股价是过高还是过低。当他们这样做时，他们专注于交付或预订的汽车数量。人们很少会想到Tesla Supercharger系统是世界上最大，最可靠，功能最强大的电动汽车充电网络，但事实证明它可能是公司未来最有价值的资产之一。
如果只有其他制造商愿意花钱，认真对待充电基础设施。相反，他们中的大多数人（尤其是美国汽车制造商）双手插在口袋里站着等待其他人进行繁重的工作，同时抱怨没有人愿意购买电动汽车。是的，玛丽·巴拉（Mary Barra）和马克·菲尔兹（Mark Fields），我们在谈论您！
为了查看当前和计划中的增压器位置，特斯拉在其网站上提供了方便的交互式全球地图。
来源和图片来源：特斯拉
