铁路管理服务订购了9辆橙色EV T系列全电动堆场卡车

据报道，在去年购买了全电动Orange EV T系列堆场卡车之后，联运铁路堆场运营商Rail Management Services选择了跟进订单，再订购9辆Orange EV T系列堆场卡车。

我想那辆新的电动卡车进展顺利，对吧？

铁路管理服务（RMS）维护，安全，法律和运营副总裁Ed Morgenthaler（他指出，部署第一辆卡车的芝加哥1级堆场是该公司40多个工厂中最严酷的前5名之一）美国）评论：

“我们将Orange EV卡车放在芝加哥最艰难的坡道之一。这是该国规模较大的设施之一，并且已经活跃了数十年，这使旅馆的地势更加恶劣。芝加哥的冬季在困难的地方也发挥了重要作用。坦白说，我很惊讶。我没想到卡车会像现在这样可靠。”

为了进一步说明这一点，RMS目前拥有一支由来自不同制造商的700多辆卡车组成的全国性车队-因此，显然，Orange EV T系列堆场卡车是高质量的产品。

绿色汽车大会提供更多：“橙色EV提供了一系列配置，可满足特定地点的要求，同时管理成本。RMS重新订购包括9辆加重型（160 kWh）卡车，每辆卡车均采用镀锌框架，但具有三种不同的配置：新型（符合DOT的）公路运输，具有标准的车载充电功能；重新制造（又名供电），越野，车外快速充电；并以标准的车载充电技术在野外进行重新制造。”

这9辆新卡车将并正在被用于现有的各种车队中-其中5辆将前往部署第一辆卡车的同一芝加哥铁路厂，其余4辆将前往纽约的工地。

除了可以节省大量的燃料和维护成本外，使用此类卡车在空气质量方面也很有价值。OrangeEV估计为“在铁路多式联运枢纽运营中，每辆卡车每年消除的二氧化碳排放量可高达160吨，1.7 NOx，1.6吨CO和80千克PM。”

考虑到氮氧化物和颗粒物空气污染对人体健康，认知能力，早产率，甚至抗生素治疗效果的影响，这些显着减少。

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