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上个月，我们发表了一篇有关雪佛兰Bolt“粉丝广告”的文章。广告非常棒，我们称赞它，同时又有些沮丧地想知道通用汽车为什么不创造如此出色的广告。那里只有一个问题-事实证明，该广告是由通用汽车在韩国的团队创建的。
考虑到这一点，值得反思的有趣事情包括我们对GM的评论（最初假设该广告不是GM视频）以及读者的反应。不用说，有一些“转基因狂潮”。
重复并详细说明一下我们之前关于广告的内容，我认为广告确实做得很好-它将Bolt描绘成有趣，令人兴奋，高科技，家庭友好，安全，安静，整洁而时尚。商业广告的目的是将Bolt作为一款真正引人注目的，有吸引力的汽车出售-不仅仅是为一小部分将选择该因素作为首要考虑因素的汽车的绿色解决方案*。实际上，商业广告丝毫不暗示Bolt是解决全球变暖和空气污染的解决方案。而且并不需要-非常关心保护人类免遭灭绝或空气污染的可怕后果的人们通常都知道电动汽车更环保，并且可能已经在研究这种模型。
Bolt是市场上最好的汽车之一，这就是为什么它不仅赢得了2017年CleanTechnica年度汽车奖，而且还获得了2017年Motor Trend年度汽车奖，2017年北美年度汽车奖，以及来自主流汽车世界的好评。在我们刚刚发布的长达93页的EV报告中，当受访者被问及他们下一步可能会购买哪种EV时，Bolt仅次于Tesla Model 3。实际上，北美非特斯拉车手中有14–19％的人预计Bolt将是他们的下一辆电动汽车（相比之下，Model 3则为30–38％）。
这些回应来自26个欧洲国家，美国50个州中的49个州和加拿大13个省的2000多名EV驾驶员。换句话说，这款车一直受到高度赞扬和期望……因此，很高兴看到通用汽车在韩国的市场营销与这种需求非常吻合。我认为我们可以为通用汽车在电动汽车领域的领先地位以及学习如何更好地推广电动汽车提供更多的荣誉。就是说，我很想知道一旦不限制Bolt的产量（根据我的假设是供应紧张），通用汽车将把重点放在美国市场上。我们将以开放的胸怀观看，但抱有乐观的期望，尤其是在韩国广告之后。
*从我们从电动汽车驾驶员那里获得的2,324份反馈中，有33％到45％（取决于类别）选择“环境效益”作为他们上电的主要原因（下图）。这让我非常着迷，因为没有多少人在选择产品时将环境作为主要优先事项进行大笔采购。但这是迄今为止一直在购买电动汽车的人口的小众市场。获取完整的报告，或至少阅读前60页（免费）以了解更多信息。
