旅行汽车网正如可能已经听到的许多阅读文章一样，雪佛兰Bolt EV已被选为2017年度Motor Trend Car。一个有趣的选择，正如公告中附带的文章所示，是基于测试人员/法官对模型的热情。
评论通用汽车公司长期从事电动汽车试验的悠久历史，然后谈到Bolt EV的话题，Motor Trend指出：“ Bolt EV是通用汽车从一开始就构想的一个可行，负担得起的大众市场。电动汽车。而且是改变游戏规则的人。”
报道指出，由于续航里程达238英里，有效价格为29,995美元（扣除联邦7,500美元的税收抵免后），Bolt EV“几乎使所有出售的其他电动汽车都过时了。”
客座法官克里斯·西奥多（Chris Theodore）评论说：“简而言之，它的价格是宝马i3的一半，是汽车的两倍。”“更好的汽车，更好的包装，更佳的操控性和两倍的续航里程。”
都好。我找不到任何不同意见。Bolt EV似乎是一台出色的汽车，无论是电动汽车还是其他电动汽车，尽管我还没有开车。
但随后的内容包括执行编辑Mark Rechtin的评论：
“这对特斯拉而言，以相同的价格生产Model 3到Bolt EV附近的产品是直接的挑战。雪佛兰已经为大众提供了负担得起的远程电力运输工具。伊隆·马斯克（Elon Musk）应该害怕。非常非常害怕。”
我绝不是特斯拉的忠实拥（（尽管我确实感谢特斯拉为加快行业对电动汽车和自动驾驶技术的采用所做的努力），但是那句话有点夸张，不是吗？
特斯拉Model 3很有可能会卖得很好，并且可能会大大降低许多豪华汽车制造商的销量。雪佛兰Bolt EV似乎不太可能减少许多Model 3的销量，尽管我确实认为这是一款有趣的汽车，并希望它会卖得很好。但是将两者称为竞争对手似乎有些过时-在性能，自动驾驶技术，增压器访问，外观/样式以及其他其他技术（HUD系统，空中性能提升，等等。）。
无论如何，《 Motor Trend》一文非常有趣。和热情。我期待着为雪佛兰Bolt EV带来比以往更多的试驾体验。
以下是一些关键摘录：
“说Bolt EV像普通的小型掀背车那样并不是很正确，因为从根本上说，它的驱动力要比大多数普通的小型掀背车好。地板下的电池组将大部分重量保持在底盘中以及车轮之间。从前到后的重量分布为56/44％，比今年的小型前驱汽车要好，并且与可抛后驱的菲亚特124 Spider的54/46相距不远。”
“……在我们的测试中，Bolt EV在正常驾驶条件下轻松达到EPA认证的238英里范围。当然，与汽油动力汽车一样，您的行驶里程可能会有所不同。…更重要的是，我们的测试表明，它比特斯拉Model S 60效率更高，完成真正的MPG测试路线所需的电能消耗减少了约14％千瓦时。”
“……更重要的是，即使与传统的小型汽车相比，Bolt EV也具有可观的价值。就性能水平而言，Bolt EV与配备DSG的Golf GTI相距不远。到60英里/时和四分之一英里时仅减速0.4秒。考虑到回扣后，价格基本上是相同的。”
雪佛兰Bolt EV令我非常感兴趣-即使那些从未认真研究过EV的人也很可能能够看到Bolt的价值。看看最初的销售情况会很有趣。
