那些使用戴姆勒的Car2Go汽车共享服务的加利福尼亚州(加利福尼亚州)的人很不走运-该公司将于2016年底终止在该市的服务。
有报告称,服务需求太低,无法保证在城市中维持存在。我猜拼车需求本身太低了吗?考虑到目前在圣地亚哥运营的汽车共享服务的数量,这似乎不太可能。需求有限的机会很可能是由于对Car2go Smart Fortwo车辆的依赖-与圣地亚哥相比,该车更适合在非常紧凑的城市中旅行。
圣地亚哥的那些人希望继续使用该服务,或者在它消失之前尝试一下,直到2016年12月31日结束。
有趣的是,这一消息是继今年早些时候(3月左右)在圣地亚哥从全电动Smart Fortwo车辆向汽油车辆过渡之后。因此,听起来公司可能最初以为纯电动汽车的行驶范围有限是限制因素,并决定在这种猜测没有取得成果时就关闭一切。
值得注意的是,在人口稠密的加州城市中,通过该服务使用的汽车约为255辆。
在公开声明中即将终止服务的公开声明中指出:“很遗憾,我们在这里尚未充分采用我们独特的单向汽车共享服务来继续运营。…我们真诚地希望,随着像您这样的世界各地越来越多的人采用汽车共享并享受其所有的经济和环境利益,我们有一天可能会在这里恢复服务。”
就目前而言,似乎没有任何迹象表明Car2Go服务将在其运营的其他美国城市中得到任何实际程度的削减。