旅行汽车网最初在Gas2上发布。
零是迄今为止全球销量最大的电动摩托车制造商。它为路面和越野车手提供了全系列的模型。在今年的米兰EICMA展览会上，该公司借此机会介绍了其新调整的产品阵容。重大新闻是，所有零电动摩托车模型现在都配备了新的IPM（内部永磁体）电动机。新的更高安培数的电机控制器可以加快加速时间。现在，传动带略宽，以适应IPM电机的额外扭矩。
零S和DS
基本的零电动摩托车是S.2017年S旨在用于路面行驶，配备13千瓦时电池，售价为13,995美元。马力从54上升至60，扭矩从68 lb-ft跃升。它重408磅，市区范围为161英里。双重运动DS的售价相同，多携带5磅重，并且射程短一些。
对于S和DS客户来说，一个大新闻是，现在有一种更便宜的选择，它具有两个而不是四个电池模块。S 6.5售价为10,995美元，重313磅。马力为46，扭矩为78 lb-ft。范围是81城市英里。DS 6.5价格相同，重317磅，城市范围为74英里。
在过去的几年中，Zero为S和DS客户提供了三块或四块砖的电池供选择，但它已决定今年提供2块和4块砖的型号。较小的电池组可省得多的钱，而且重量轻了近100磅。较小的电池还为可上锁的储物格留出了空间。零号相信，电池电量较小的自行车将成为城市通勤者的理想之选，其通行能力足以娱乐骑行，并有足够的拉拉距离来回工作。
零SR和DSR
R系列自行车没有半电池选项。它们都是关于动力和令人振奋的乘车体验。使用新的电机控制器，扭矩从106磅英尺跃升至116磅英尺。马力从67提高到70价格范围不受影响。
2017年的零SR售价为15,995新元，重414磅，城市范围为161英里。可选的动力储气罐将射程提高到202城市英里。2017年的零DSR售价为15,995美元，重419磅，行驶147英里。可选的动力储罐可将范围扩大到184公里（296公里）。
零FX和FXS
对于越野车迷来说，FX和FXS在今年也具有更大的动力。既可提供单块3.3千瓦时电池，也可提供两块6.5千瓦时电池。FX 3.3的售价为8,495美元。它仅重247磅，功率为27马力，扭矩为78磅-英尺。范围是41城市英里。FXS 3.3的价格相同，重量增加了几磅，航程略长。
FX 6.5的售价为$ 10,495，重289磅，功率为46马力，扭矩为78 lb-ft。范围被引用为82城市英里。FXS的价格相同，重293磅，可行驶90英里。马力和扭矩相同。这两款自行车的价格均比去年的车型低500美元。
零在电动机和控制器技术上均取得了令人瞩目的成就，但大多数型号的价格保持不变。顶级ZX型号实际上比以前少了钱。这样才能使客户满意并建立更大的销售势头。
经许可转载。
