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大约一个月前，马里兰州的巴尔的摩终于有了第一个自行车共享计划-巴尔的摩自行车共享。乘员水平已经相当不错（约6,000个游乐设施）。这也许与以下事实有关：约40％的自行车共享车队由电动自行车组成，而不是整个车队都是“简单”的踏板驱动自行车。
这肯定会吸引一些原本对自行车共享计划不感兴趣的人，因为他们普遍易于使用，在山上旅行，长途跋涉等。
据报道，该系统由Bewegen Technologies通过与巴尔的摩市的合作关系运行，安装费用为236万美元。它由22个车站和175辆自行车组成。
以下是有关新的Bikeshare计划的更多信息：
“我在新创建的马里兰大道（Maryland Avenue）保护的自行车道上爬坡时测试了电动自行车，这真是令人惊讶的是，电动助步车有多么有用。无论是在山上还是在平坦的土地上，额外的摇晃都带来了很多乐趣。…
“巴尔的摩的自行车基础设施和政策倡导组织Bikemore的执行董事Liz Cornish说，踏板辅助自行车的价格为1300美元，而普通自行车为1000美元。”
值得注意的是，巴尔的摩自行车Shareis计划在春季进行扩展，将增加50个新站点和500个新自行车。因此，这将是一次实质性的扩展，使用量应会迅速增长。
有趣的是，与该计划中的非电动自行车相比，有多少人使用电动自行车。
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