旅行汽车网InnoVentum的Giraffe 2.0集清洁能源，有盖停车场和引人注目的设计于一身，是一款电动汽车充电器和/或家用发电站，将太阳能电池板和小型风力涡轮机集成到一个木制的车棚和塔中。
瑞典的InnoVentum制定了三个雄心勃勃的设计目标，即材料效率，空间效率和美学设计，并于2013年建造了自己独特的Giraffe混合风能和太阳能电站，此后将该车棚/ EV充电站升级为Giraffe 2.0 。该系统依靠木材作为主要建筑材料，并且不需要混凝土，这两者都可以降低碳足迹，并且不试图隐藏或最小化实际能源的视野，而是使用太阳能电池板和风力涡轮机制作出既独特又实用的电动汽车基础设施。
2014年发布的两辆长颈鹿2.0车的设计包括24个太阳能电池板，横跨一个弯曲且向上倾斜的屋顶，全部由坚固的木框架支撑，塔的一端装有Windspot 3.5kW风力发电机安装在离地面12米的地方。根据InnoVentum的说法，该装置估计每年可从其24.6平方米的物理占地面积上部署的太阳能和风能设备中产生约13,850 kWh的电力（基于平均风速6 m / s）。相当于每年为两辆电动汽车“加油”约45,000公里。
该公司吹捧其设计的两个主要优势，即太阳能电池板的定位以及风能和太阳能作为能源输入的组合：
“由于采用了光伏面板的智能（精心计算）定位，Giraffe 2.0比传统的光伏支架要早2个小时开始生产太阳能，而比传统光伏支架要晚2个小时停止生产–避免了午间高峰生产并在更长的时间内产生能量。
“风能和太阳能发电技术是高度互补的（白天-夜晚，夏天-冬季），全年提供昼夜绿色能源。因此，您可以依靠平坦的能量曲线。”
这不是普通的普通太阳能车棚，尽管它可能也没有为普通的清洁能源和电动汽车爱好者定价，但长颈鹿2.0可能比其他一些太阳能或风能项目更具优势，因为它实际上将能源生产转变为艺术品，可以作为清洁能源“门户”应用程序，以更广泛地采用可再生能源。
以下是Giraffe 2.0的安装：
Giraffe 2.0风能太阳能电站适用于各种应用。它可以为夏季小屋，房屋充电，提供热水，照明，电力电子设备-可以连接到电网或在偏远地区使用，例如，更换柴油发电机（使用合适的备用电池）。在城市环境中，Giraffe 2.0可以用作电动汽车的充电站，公交车站（独立式或公用事业连接式）或教育性可再生能源设施。– InnoVentum
根据该公司的网站，长颈鹿2.0的起价约为55,000欧元（约合60,800美元），而且一旦组装完所有木骨架后，安装过程就“相对快速，简便”。
