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在最近宣布它对制造电动汽车的想法持开放态度之后，丰田将钱花在了自己的嘴上。它已决定成立一家内部公司，负责开发电动汽车。它将由四人组成。承诺如何？
流行粉红丰田i-Road充电在法国格勒诺布尔。信用：电动汽车报告
丰田的方法是简化设计过程的最终方法。四个将分别来自丰田工业公司，爱信精机公司，电装公司和丰田汽车公司。该组织是“虚拟组织”。它被称为“风险公司”，它将在四家参与公司的所有内部结构性组织之外运作。开赛时间定于12月。
该风险公司将利用丰田集团的所有技术资源。小规模的组织结构旨在促进非常规的工作程序。这将有助于该项目迅速发展，并在最短时间内将产品推向市场。
到目前为止，丰田一直是燃料电池汽车的坚定支持者（在日本政府的大力推动下）。在续航里程，加氢时间和其他方面，丰田认为FCEV提供的便利性与传统的内燃机汽车相当。就丰田而言，这使其成为“终极环保汽车”
那是理论。现实情况是，除非丰田很快进入电动汽车的深渊，否则它有可能在不久的将来看到市场份额流向其他汽车公司。丰田总裁丰田章男对媒体评论说，新公司的成立，
“在过去的几年中，我们已经定位为将来加强种子种植。我们已经采取了一些措施，例如建立了丰田研究院，将大发变成了全资子公司，并开始着手建立内部公司，负责新兴市场的紧凑型汽车。
“电动汽车的新组织结构是这项工作的一部分。作为一家专注于其领域并在工作方法上保持快速发展的风险投资公司，我希望它将成为丰田和丰田集团工作实践创新的拉动力。”
这种方法是新颖和创新的。但是，对于丰田来说，为时过晚会太少吗？其他汽车制造商至少要有两年的领先优势。基于Model S的工作，特斯拉现在领先6年。丰田山先生，快点。Tempus fugit。
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