纽约市现在有连续9英里的自行车道从布鲁克林市中心进入布朗克斯区

纽约市现在有连续9英里的北行自行车道，从布鲁克林市中心一直到布朗克斯区-穿过曼哈顿大桥，穿过第一大道，然后穿过威利斯大道大桥。“自行车道”显然是指受保护的自行车道，而不仅仅是常见的白色条纹。

取得的成就有些缓慢，而不是一次努力的结果。据推测，自行车道将继续扩大，并连接到其他路径。

自行车人提供了更多背景信息：“三年前的本周，特洛滕贝格的革命前任珍妮特·萨迪克·汗（Janette Sadik-Khan）离开了办公室，这给该市的交通运输系统带来了不确定的未来。当时我们写信说，即使在纽约，这座城市因过度依赖汽车而受到的伤害可能比美国其他任何地方都要严重，但仍有可能建造新的阿姆斯特丹。在Trottenberg（以及她的老板Bill de Blasio的扩展）的领导下，NYC DOT出人意料地展示了如何取得最大进展：不仅拥有惊人的繁荣，而且还有勤奋，耐心和不时的重大回报。”

哪个更环保-左边的骑自行车的人或右边的BMW i3？

从上面的地图可以很清楚地看到，自行车道是坚固的。总体而言，该市当然可以受益于不断改进的骑行者支持基础设施-既为骑自行车者的利益，也为那些有时不得不与骑自行车者进行危险竞争的驾驶员提供利益。荷兰的城市几乎在每条街道的每一厘米处都有彩色的自行车道。

图片由PeopleForBikes和David Meyer / Streetsblog纽约市提供。