《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)的一份报告称,丰田汽车将在2020年开始批量生产电动汽车,以赶2020年东京奥运会。值得注意的是,丰田将成为2020年夏季奥运会的主要赞助商。虽然没有透露消息来源,但时间表与公司最近关于“驯服”锂离子电池技术的声明非常吻合。
该报告称,将在2017年初成立内部开发团队,以过渡到电动汽车(EV)。为了快速过渡(开始生产),据报道,丰田将寻求“与集团公司的合作”。
显然,该计划是要开发单次充电续航里程超过300公里的电动汽车-对于测试/评级机构相对宽松的国家来说,这一点可能是可行的,但目前尚无定论。如果销售旺盛,价格不会跌破谷底,那么该公司可能需要提供比p所暗示的范围更大的价格。无论如何,人们都会这么想。
可以理解,据报道,该公司正在考虑使用普锐斯和/或花冠和/或SUV的电动版本。
以下是《日经亚洲评论》的更多内容:
“汽车制造商将通过1月份成立的公司电池材料研究部门,加强电池的开发,电池是决定车辆性能的核心组件。但是丰田也可以从外部采购电池,以保持电动汽车的低成本,同时提供良好的性能,包括续驶里程和充电时间。…
“丰田的转变也对竞争对手的举动做出了回应。大众汽车宣布了一项计划,到2025年,电动汽车将从目前的1%增长到几乎占总销量的25%,此前去年美国因柴油作弊的排放作弊丑闻曝光,这是德国公司绿色环保的核心车辆策略。中国领先的电动汽车制造商比亚迪正在提高产量。特斯拉对其电动汽车有着强劲的需求,其中包括将于明年推出的小型轿车。”
丰田尚未证实这些声明,要求对此事发表评论的人得到了追求所有有前途技术的普遍回应,但与最近有关方向转变的消息相吻合。如果丰田想要保持其当前的市场份额,那么它将不得不在即将到来的将来转变。即使日期尚未确定,2020年听起来也不错。