无人驾驶汽车技术的批评者所使用的一种论点是,大多数人都不愿意被计算机驱动。nuTonomy首席执行官卡尔·艾格纳玛博士表示,不过,新加坡目前正在进行的自动驾驶出租车飞行员似乎与此矛盾。骑手们一直在心理上对该技术进行调整,而实际上他们的发展速度非常快。
该评论是由公司高管在UPSHIFT 2016上发表的。CEO在会上还透露,“驾驶员将人性化的特征归因于车辆。当机器的行为不像机器,而更像人时,骑手似乎更喜欢。”
对于大多数人来说,这似乎是典型的现象-自动化系统通常更像是替代人类的东西,而不是看起来像它们的真实面-计算机和软件,仅此而已。
自动博客提供更多:“尽管大多数初次骑车的人最初对踏入自动驾驶汽车感到不安,但焦虑情绪很快消失了。实际上,在上车一两分钟后,车手会放松到几乎无聊的状态。…乘坐全自动雷诺Zoe或三菱i-MiEV的客户一直在为骑乘前后的工程师提供有价值的反馈。从他们的自动驾驶出租车服务和使用它的骑手那里获得的研究和数据已经被集成到他们未来的4级自动驾驶产品中。”
nuTonomy目前正在与全球许多潜在合作伙伴进行谈判,以实施与新加坡类似的本地自动驾驶出租车项目。有关此背景的知识,请参见:“世界上第一个公共无人驾驶出租车试点计划正在新加坡进行。”