旅行汽车网根据最近的报道，大众汽车已经与德国太阳能公司SMA Solar就潜在的储能业务合作进行了谈判。
但是，谈判仍处于初期阶段，因此可能没有任何结果。在最近被问到此事时，SMA Solar发言人评论道：“还为时过早，我们尚无话可说。一切准备就绪后，我们将与大众一起宣布。”
这里应该注意的是，SMA Solar目前在储能领域与戴姆勒和特斯拉都有合作。
大众汽车公司在卡塞尔工厂（该公司唯一的制造电力传动系统的工厂）的发言人指出，寻找“合适的合作伙伴”以推动公司的“电力进攻”是关键，而“ SMA Solar在固定存储系统方面很强。”
值得注意的是，大众汽车提出了一个雄心勃勃的计划，成为领先的电动汽车生产商，并正在考虑采取行动，旨在成为领先的EV电池组生产商。在传统汽车制造商中，似乎没有其他公司有这样的前瞻性计划。具有讽刺意味的是，大众汽车陷入大规模的柴油排放作弊行列，从而刺激或加快了这一行动。随之而来的公司灾难导致公司清洁了电动汽车。该公司计划到2025年将其全球销量的25％来自电动汽车（除少数几个国家以外，电动汽车的总销量仍低于1％），目标是到2025年每年销售2-3百万辆电动汽车。该公司计划发布的30种全电动车型将推动这些销售。
当然，有些人对大众汽车最近的言论不满意，并认为这全部是旨在恢复公司公众形象（包括我自己）的公关活动。
