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罗马通勤,第四代丰田普锐斯在电动模式下花费了73%的时间

使用零排放电力的车辆就在这里。零排放是现在清洁空气运动的名称。丰田在传统混合动力汽车方面处于领先地位,并且在实现零排放潮流方面进展缓慢,但普锐斯仍对全球通勤者产生了积极影响。

丰田汽车报道说:“丰田汽车已经成功地将其最著名的混合动力车的效率提升到了新的高度。”第四代丰田普锐斯市通勤大部分时间都是零排放通勤。罗马大学的研究证实,第四代Prii取得了非凡的成绩-仅用电就可以节省73%的时间。

扭转空气污染的方法是使每辆汽车都向零排放迈进。尽管我们大多数人在CleanTechnica上都认为传统的混合绿色还不够,但这是一个令人振奋的发现。意大利丰田汽车公司委托这项研究,并指出了一些发现:

在一次典型的罗马通勤旅程中,从超过2200公里的行驶中收集的数据表明,测试的普锐斯汽车平均花费了73.2%的行驶时间(占行驶距离的62.5%),没有产生尾气排放。这些ps包括汽车静止时的时间段以及发动机自动关闭的时间。这项综合研究涉及20位不同年龄和不同水平的混合动力驾驶经验的驾驶员,在一天中的不同时间穿越罗马往返37公里,行驶了大约45%所需的能量是由普锐斯的电动机产生的,而再生制动系统产生的驱动力有三分之一

自普锐斯(Prius)原始模型推出以来已有18年,人们想知道电动行驶了多少英里。催化第四代混合动力汽车更清洁性能的秘密因素是丰田最新的混合动力协同动力传动系统。该公司指出:“新普锐斯在全球最畅销混合动力车的后代之间实现了排放量和燃油经济性方面的最大飞跃。”

但是丰田的全电动车型在哪里?

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图片来自丰田

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