最初发表于EV Obsession。
根据最近的报道,谷歌和克莱斯勒已经达成一项协议,两家公司的工程师将在密歇根州南部的一家合资工厂中合作开发自动驾驶技术。
谷歌决定购买100台全新的克莱斯勒Pacifica插电式混合动力(PHEV)小型货车,以用于自动驾驶技术测试。
图片由谷歌
这里要特别注意的一点是,由Google提供的自动驾驶硬件和辅助计算机系统将在制造过程中直接整合到Pacificas中。因此,自治的Pacificas大概看起来和那里的其他Pacificas一样。这将与Google目前使用的,非常醒目的改装Lexus 450h车辆(除了Roush建造的车辆)形成对比。
Google自动驾驶汽车项目首席执行官John Krafcik表示:“ FCA拥有一支灵活而经验丰富的工程团队,克莱斯勒Pacifica Hybrid小型货车非常适合Google的自动驾驶技术。”“与FCA工程师紧密合作的机会将加快我们开发完全自动驾驶汽车的努力,这将使我们的道路更安全,并为那些无法开车的人提供日常目的地。”
FCA主席塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)也评论说:“与Google的合作为FCA提供了与世界领先的技术公司之一合作的机会,以加快汽车行业的创新步伐。两家公司所获得的经验将是提供最终具有深远消费者利益的汽车技术解决方案的基础。”
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该协议将帮助克莱斯勒及其母公司FCA获得自动驾驶技术的使用权,而这两个领域都缺乏经验。有报道称,FCA主席塞尔吉奥·马尔基翁内亲自参与了与Google的谈判。新的Pacifica将作为插电式混合动力车上市,这对Google来说是一个优势。
…根据协议条款,Google和FCA均可免费与其他公司合作。去年年底,有传言称谷歌已同意与福特合作,但两家公司之间的提议联系从未实现。由于对技术和数据所有权的分歧,今年春季与通用汽车的交易破裂。
不可抗拒的马尔基翁内(Marchionne)对于在克莱斯勒(Chrysler)于2018年卸任首席执行官之前为其寻找合并伙伴的愿望持开放态度。他的信念是,汽车制造商会浪费资金开发同一技术的多个版本。该行业需要整合才能变得更加有利可图。拥有先进的自动驾驶技术将使FCA对潜在的公司追求者更具吸引力。
但是,如果特斯拉设法在未来几年内实现其最近提升的目标,那么所有这些最终可能都没有意义。
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