随着空气污染的发展，韩国朝着更清洁的交通迈出了一步

最初发表于EV Obsession。

根据最近的报道，作为减少日益严重的空气污染问题计划的一部分，韩国政府将加强对使用旧柴油车辆的限制。

除了这些努力之外，政府还将通过各种手段努力促进“环保车辆”（电动车辆，插电式混合动力车等）的使用。

起亚Soul EV是韩国公司生产的第一款全电动汽车。

其他相关行动包括决定关闭旧的燃煤发电厂（已经运行了40多年的电厂），并限制那些驾驶旧柴油车的人进入该国首都首尔的市区。

韩国报纸联合报提供了更多信息：

在首相黄桥安（Hwang Kyo-ahn）主持的一次高级决策者聚会中，政府决定采取步骤，到2020年使电动汽车（EV）占所有汽车销量的30％。

…其他监管措施还包括根据空气条件限制柴油车的运行。它补充说，所有柴油客车将被压缩天然气（CNG）车辆取代。

对于担心细粉尘排放控制措施会干扰民生的担忧，黄某表示，政府将向小型烧烤餐厅提供补贴，使他们可以采取一些措施，例如设置过滤通风口，以减少释放到室内的灰尘颗粒数量。气氛，准备措施，而不是突然施加限制。总理还说，考虑到朝鲜半岛的地理位置，可以使灰尘从国外进入，韩国还将扩大与邻国的联系。

首相指出，其目标是使该国空气中的细尘量与十年之内欧洲主要城市的水平相匹配。