旅行汽车网最初发表在Planetsave上。
阿姆斯特丹公约已经发布，寻求欧盟城市就诸如空气污染，气候适应，运输和能源过渡等紧迫挑战进行合作。
“城市在将国家和欧盟的政策目标转化为具体行动方面可以发挥关键作用。他们直接或间接地执行欧盟的政策和法规，并为欧盟的主要政策目标做出贡献，尤其是其就业，增长和投资议程，数字单一市场以及最近采用的具有前瞻性气候变化政策的能源联盟。但是，尽管在政府间层面上就城市相关议题的协调进行了数十年的讨论，但实际进展仍然有限。城市在应对气候变化（热量，强降雨等）的影响方面越来越困难，城市的交通拥挤和空气质量通常在恶化，城市贫困仍然是一个问题，等等。为了应对这些挑战，城市一级需要在设计和实施欧盟政策时要更好地考虑到这一点。”
根据本周宣布的28个欧盟成员国之间的新协议，欧洲城市将因更多地参与有关空气污染，气候适应和能源过渡等问题的欧盟立法而受益。
负责欧盟城市政策的各国部长通过了《阿姆斯特丹公约》，该协定指出，欧洲城市将在“欧盟城市议程”的基础上，更多地参与欧盟立法，融资渠道和知识共享。
《城市议程》是欧盟委员会，成员国与欧洲城市网络之间的一项联合倡议，其中包含有关改善现有欧盟政策的建议，第一阶段的重点是12项挑战。
这12个挑战包括空气污染，住房，循环经济，气候适应，能源转型，城市交通，数字转型和可持续土地利用。
欧盟能源联盟副主席MarošŠefčovič表示：“城市是向低碳经济过渡的有力实验室。”“欧盟委员会与市长和地区当局携手合作，使他们能够向欧洲以及欧洲以外地区的其他人展示良好的榜样，以此作为激励和启发灵感的源泉。”
作为该协议的一部分，未来三年建立了以空气质量为重点的初步合作伙伴关系，其中包括伦敦，赫尔辛基，乌得勒支，米兰和康斯坦察等城市。
新伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）即将就一系列旨在减少城市空气污染的措施与居民进行磋商。
空气污染伙伴关系的目标是改善城市的空气质量。它还旨在将“健康城市”概念提升到欧盟议程的更高位置。
空气质量伙伴关系还确定了四个主要的行动领域，重点是：通过对城市特定情况进行建模来改善污染数据；绘制监管手段和资金；汇编推荐的最佳实践；并为城市的空气质量行动计划制定指南。
欧洲委员会目前有70％的欧洲公民居住在城市地区（预计到2050年将上升到80％），委员会表示，加强城市之间的合作和最佳实践共享非常重要。
“城市是创造力的枢纽和欧洲增长的引擎，但它们面临着重大挑战，例如社会排斥，空气污染或失业，”欧盟区域政策专员科琳娜·克鲁尤（Corina Crețu）在一份声明中说。“我们需要共同解决这些问题。我们对制定《城市议程》的承诺表明，我们正在将城市事务放在我们的议事日程上，并准备在对城市有益的事物和需要改进的事物上多听取我们城市的意见。”
我们为此加油打气。势在必行。
图片来自阿姆斯特丹公约
