旅行汽车网最初发布在Bikocity。
增量更改可能是好的，实际上，在某些情况下，这是进行真正坚持的唯一可持续方法，但有时这种“以蜗牛的步伐前进”的作用太小而无济于事，而所谓的虚拟化巨变-如果可以的话，这是一个巨大的飞跃。这恰恰是恰当地命名为“大跃进”项目的想法，该项目旨在通过“一系列快速投资”在未来三年内进行大规模变革，从而使特定地区骑自行车的人数量增加一倍或两倍。
自行车道的人们，旨在帮助有兴趣的城市建立受保护的自行车道的绿色车道项目的人们，现在正寻求通过一项更具雄心的计划来发展其动力，该计划名为“大跃进项目”，旨在帮助美国城市建设。连接更多的自行车网络。
“ Big Jump将把自行车置于人们与生活，学习，工作和娱乐场所之间联系的中心。通过结合实地基础设施，智能外展和社区参与，Big Jump将与美国社区领导人合作，以发现专门针对每个社区需求的改进机会。”
目前正在接受地方政府机构代表申请的“大跃进”项目寻求找到10个地方-不是城市，而是较小的地理区域，例如每个城市中的一个社区或地区-在这里“一系列快速到2020年，对自行车网络的投资可能会使自行车骑行增加一倍或两倍。”
这是The Big Jump Project的快速介绍视频：
“大跃进将为选定的社区提供一套资源，这将有助于他们实现计划的目标。这些资源将包括但不限于以下资源：
与国内和国际专家进行考察和同行交流，为主要交通运输人员，项目设计师，民选官员，社区和商业领袖提供深入的交流经验。访问强大的在线论坛，在十个社区之间就广泛的主题进行合作旨在实施高舒适性自行车网络;有针对性的赠款将帮助实施自行车网络和基于社区的支持计划;培训，最佳实践以及对社区外展和交流的研究;为完整的自行车网络进行框架化和消息传递;以及在问题上发挥领导作用项目规划和实施阶段的公平性。国家媒体关注并被公认为本地市场以外的领导者。有关城市故事的原始报道，结合了轶事和数据，可帮助您和其他人建立关于公众利益的公共叙事骑自行车。研究自行车的经济影响，对安全性的认识和为骑自行车的人带来舒适感，设计尺寸，规模和密度适当的自行车网络，乘车水平以及影响骑行的因素，以及骑车对社区的健康，环境和公平影响。一旦选择了Big Jump社区并评估和确定了本地需求，其他利益和资源将被确定。随着其他国家和地方资金机会的确定，资源可能会增加。”
信息网络研讨会计划于7月21日和8月4日举行，完整的申请将于2016年10月28日截止，选定的城市将于2017年1月得到通知。有关完整的详细信息，请参见The Big Jump Project。
经许可转载。
