旅行汽车网根据最近的报道，空中客车集团的子公司APWorks已经开发出了它作为世界上第一个3D打印的电动自行车/摩托车的产品。
尽管3D打印的自行车已被相关人员描述为摩托车。正如人们所看到的，该设计有些多余-据报道，这辆自行车仅重35公斤（约77磅）（车架仅重6公斤）。
这款新自行车被称为“轻骑手”，拥有6千瓦（kW）的电动机。
Gas2的Steve Hanley补充说：“轻骑兵不是TT零赛车手或派克峰竞争者。它的最高时速仅为50 mph，仅需3秒钟多的触摸，即可加速至每小时30英里。电池可以很容易地取出以进行充电，或在电量耗尽时将其更换掉。它的射程为35英里。重量轻意味着它实际上可以在普通的自行车架上携带，也可以在不费劲的情况下放在电梯上楼。”
新闻稿提供了更多信息：
3D打印技术彻底改变了设计和制造工艺-不仅在结构和美观方面，而且与使用传统制造技术制造的产品相比，在零件和设备上的重量减轻也令人印象深刻。APWorks使用一种算法开发了Light Rider的优化结构，以使重量最小，同时确保摩托车的车架足够坚固以应对日常驾驶场景中的重量负荷和压力。结果是：摩托车看起来更像有机外骨骼而不是机器。对于APWorks来说，这是一个非常刻意的设计目标，该程序对该算法进行了编程，以使用仿生结构以及自然生长过程和图案作为开发坚固而轻巧的结构的基础。轻骑兵的设计呼应了传统摩托车的形式-但看起来却像今天的摩托车的远亲。
…Light Rider框架的每个3D打印部分都是使用选择性3D激光打印系统生产的，该系统将数百万个铝合金颗粒融化在一起，由数千个厚度仅为60微米的薄层组成。借助3D打印技术的优势，APWorks设计了空心而不是实心的框架部件，从而使最终的摩托车结构中集成了电缆，管道和拧入点-与生产的摩托车相比，重量大大减少了30％使用传统的制造技术。
空客APWorks首席执行官Joachim Zettler说：“复杂的分支空心结构无法使用铣削或焊接等传统生产技术来生产。”“添加层制造的进步使我们能够实现我们为摩托车设想的仿生设计，而无需进行任何重大更改。有了这些技术，传统制造面临的限制就消失了。”
Zettler继续说道：“通过使用我们自己的专有材料Scalmalloy，我们进一步利用了金属3D打印的好处，以制造框架。”
据该公司称，耐腐蚀铝合金Scalmalloy的强度与钛大致相同，并且具有极高的延展性，使其潜在地在汽车，航空航天和机器人技术领域有用。
目前只能在产品网站（此处）上购买（预购）仅50个单位的限量生产。但请注意，价格为$ 56,000…。
