三星即将向比亚迪，电动汽车和电池投资4.5亿美元

三星SDI是宝马电池的生产商（下一篇文章的主题）。它也是韩国雷诺Fluence ZE的品牌。多年以来，一直有谣言和猜测称三星会认真对待电动汽车。

4.5亿美元可能与松下与特斯拉建立合作伙伴关系的数十亿美元不相上下，但这是向前迈出的一大步。它的制作方式很有趣。

比亚迪是全球最大的电动汽车制造商。它主导着中国市场（我们最新的中国电动汽车销售报告将在今天或明天发布）。据《韩国经济日报》报道，三星即将向比亚迪投资30亿元人民币（4.5亿美元），占比亚迪4％的股份。

比亚迪没有提到美元（或人民币）的金额，但在SEC的文件中指出：“展望未来，双方将共同把握全球电动汽车行业快速发展的机遇，促进双方电动汽车相关业务的可持续发展。”

看来，强大的合作伙伴关系可能会导致电动汽车，电动巴士和EV电池市场的更快增长。但是，我确实想知道他们打算如何合作（除了金钱之外）。三星SDI的电池是一流的固定式存储和EV电池（关于这个问题，我很快就会听到另一个故事-也许是今天还是明天）。不过，三星表示对成为管理流程的成员不感兴趣。在产品方面，两家公司表示有意在电动汽车部件上开展更多合作。

三星SDI电池和一位漂亮的女士，natch。

彭博社写道：“在外国电池制造商中，三星放弃了其附属公司，放弃了中国批准的供应商名单。中国的电动汽车销量激增，政府加快了充电站的建设，”彭博社写道。“与比亚迪的会谈也增加了技术公司和汽车制造商合作的全球趋势，因为购车者越来越需要更先进的动力总成和功能，以改善连接性和安全性。”韩国电池生产商LG Chem和GM当然是此类合作中规模最大，最引人注目的合作伙伴之一。

据报道，4.5亿美元的投资是比亚迪正在进行的23亿美元股票出售的一部分。EV-Volumes的共同创始人，EV-Sales的创始人，创建我们的中国EV销售报告的作家和分析师Jose Pontes在Cleantech Revolution Tour会议上表示，他认为比亚迪尚未向欧洲和欧洲的消费者销售EV。美国是因为电池供应有限，而中国需求强劲。据报道，筹集的23亿美元将更快地扩大电池的生产能力及其电动汽车的生产率。